Gazeta Esportiva
Deu tudo certo para o alemão Sebastian Vettel. O piloto da Red Bull, que chegou à última etapa do Mundial de F1 na terceira colocação, largou na pole position do Grande Prêmio de Abu Dhabi, neste domingo, venceu a prova e conquistou o título da temporada, com apenas quatro pontos de vantagem sobre o espanhol Fernando Alonso, da Ferrari. Os ingleses Lewis Hamilton e Jenson Button, ambos da McLaren, completaram o pódio da corrida.
Vettel, de apenas 23 anos, superou ao longo da temporada a briga com o australiano Mark Webber dentro da equipe Red Bull. O piloto da Oceania reclamou constantemente que o alemão, considerado herdeiro de Schumacher na Fórmula 1, era favorecido pela escuderia na briga pelo título do Mundial. Logo após vencer o Grande Prêmio da Inglaterra, o australiano aumentou a rivalidade interna: "Nada mau para o segundo piloto"
Com a vitória em Abu Dhabi, Vettel, que tem 23 anos e 134 dias de idade, tornou-se o mais jovem piloto a conquistar a temporada da F-1.
Alonso, favorito à conquista do título, não teve tanta sorte quanto Vettel na prova deste domingo. Largando da terceira colocação, perdeu uma posição antes da primeira curva e complicou-se na corrida após o pit stop, quando não conseguiu ultrapassar o russo Vitaly Petrov, da Renault, e ficou apenas em sétimo.
Já Webber, que também chegou a Abu Dhabi com boas chances de conquistar o Mundial de pilotos, pagou o preço pelo mau desempenho no treino classificatório. O piloto da Red Bull terminou a prova em oitavo e ficou com a terceira colocação da temporada.
Os brasileiros fizeram prova discreta nos Emirados Árabes Unidos. Felipe Massa, da Ferrari, ficou em décimo, duas posições à frente de Rubens Barrichello. Lucas di Grassi foi o 18º, enquanto Bruno Senna encerrou sua temporada de estreia na Fórmula 1 na 19ª colocação.
Confira o resultado do GP de Abu Dhabi:
1º Sebastian Vettel (ALE/Red Bull)
2º Lewis Hamilton (ING/McLaren)
3º Jenson Button (ING/McLaren)
4º Nico Rosberg (ALE/Mercedes)
5º Robert Kubica (POL/Renault)
6º Vitaly Petrov (RUS/Renault)
7º Fernando Alonso (ESP/Ferrari)
8º Mark Webber (AUS/Red Bull)
9º Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso)
10º Felipe Massa (BRA/Ferrari)
11º Nick Heidfeld (ALE/Sauber)
12º Rubens Barrichello (BRA/Williams)
13º Adrian Sutil (ALE/Force India)
14º Kamui Kobayashi (JAP/Sauber)
15º Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso)
16º Nico Hulkenberg (ALE/Williams)
17º Heikki Kovalainen (FIN/Lotus)
18º Lucas di Grassi (BRA/Virgin)
19º Bruno Senna (BRA/Hispania)
20º Christian Klien (AUT/Hispania)
21º Jarno Trulli (ITA/Lotus)
22º Timo Glock (ALE/Virgin)
23º Michael Schumacher (ALE/Mercedes)
24º Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India)
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domingo, 14 de novembro de 2010
sábado, 13 de novembro de 2010
F1: No último GP do ano, Vettel é pole
Gazeta Esportiva
Para o último Grande Prêmio do ano, a emoção já começou no final do Q2 (segunda parte do treino classificatório), com as primeiras posições no grid sendo disputadas até o último momento. Na fase decisiva do treino classificatório para o GP de Abu Dhabi, a tensão ficou ainda maior: as McLaren chegaram até a andar na frente, mas quem ficou mesmo com a pole foi a RBR de Sebastian Vettel.
Após dominar boa parte das atividades realizadas nos Emirados Árabes, Vettel marcou 1min39s394 e será seguido por Lewis Hamilton e Fernando Alonso. Jenson Button, por sua vez, sai em quarto, enquanto Mark Webber, outro postulante ao título, ficou apenas em quinto e vê suas chances diminuírem consideravelmente.
Único que depende apenas de si para conquistar o taça, Fernando Alonso conquistou sua melhor volta quase no estouro do cronômetro, já que passou a maior parte do treino em quinto. Se a corrida terminar na mesma ordem estabelecida neste sábado, o espanhol conquistará o título.
Mais uma vez, Felipe Massa teve desempenho discreto e ficou com a sexta colocação no grid. Rubens Barrichello, por sua vez, foi o sétimo colocado, em um ótimo desempenho para o carro que tem. Conforme aconteceu durante toda a temporada, Lucas di Grassi e Bruno Senna saem do fundo do grid: 22º e 23º lugar, respectivamente.
Confira o grid de largada para o GP de Abu Dhabi:
1º Sebastian Vettel (ALE/Red Bull): 1min39s394
2º Lewis Hamilton (ING/McLaren): 1min39s425
3º Fernando Alonso (ESP/Ferrari): 1min39s792
4º Jenson Button (ING/McLaren): 1min39s823
5º Mark Webber (AUS/Red Bull): 1min39s925
6º Felipe Massa (BRA/Ferrari): 1min40s202
7º Rubens Barrichello (BRA/Williams): 1min40s203
8º Michael Schumacher (ALE/Mercedes): 1min40s516
9º Nico Rosberg (ALE/Mercedes): 1min40s589
10º Vitaly Petrov (RUS/Renault): 1min40s901
11º Robert Kubica (POL/Renault): 1min40s780
12º Kamui Kobayashi (JAP/Sauber): 1min40s783
13º Adrian Sutil (ALE/Force India): 1min40s914
14º Nick Heidfeld (ALE/Sauber): 1min41s113
15º Nico Hulkenberg (ALE/Williams): 1min41s418
16º Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India): 1min41s642
17º Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso): 1min41s738
18º Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso): 1min41s824
19º Jarno Trulli (ITA/Lotus): 1min43s516
20º Heikki Kovalainen (FIN/Lotus): 1min43s712
21º Timo Glock (ALE/Virgin): 1min44s095
22º Lucas di Grassi (BRA/Virgin): 1min44s510
23º Bruno Senna (BRA/Hispania): 1min45s085
24º Christian Klien (AUT/Hispania): 1min45s296
Para o último Grande Prêmio do ano, a emoção já começou no final do Q2 (segunda parte do treino classificatório), com as primeiras posições no grid sendo disputadas até o último momento. Na fase decisiva do treino classificatório para o GP de Abu Dhabi, a tensão ficou ainda maior: as McLaren chegaram até a andar na frente, mas quem ficou mesmo com a pole foi a RBR de Sebastian Vettel.
Após dominar boa parte das atividades realizadas nos Emirados Árabes, Vettel marcou 1min39s394 e será seguido por Lewis Hamilton e Fernando Alonso. Jenson Button, por sua vez, sai em quarto, enquanto Mark Webber, outro postulante ao título, ficou apenas em quinto e vê suas chances diminuírem consideravelmente.
Único que depende apenas de si para conquistar o taça, Fernando Alonso conquistou sua melhor volta quase no estouro do cronômetro, já que passou a maior parte do treino em quinto. Se a corrida terminar na mesma ordem estabelecida neste sábado, o espanhol conquistará o título.
Mais uma vez, Felipe Massa teve desempenho discreto e ficou com a sexta colocação no grid. Rubens Barrichello, por sua vez, foi o sétimo colocado, em um ótimo desempenho para o carro que tem. Conforme aconteceu durante toda a temporada, Lucas di Grassi e Bruno Senna saem do fundo do grid: 22º e 23º lugar, respectivamente.
Confira o grid de largada para o GP de Abu Dhabi:
1º Sebastian Vettel (ALE/Red Bull): 1min39s394
2º Lewis Hamilton (ING/McLaren): 1min39s425
3º Fernando Alonso (ESP/Ferrari): 1min39s792
4º Jenson Button (ING/McLaren): 1min39s823
5º Mark Webber (AUS/Red Bull): 1min39s925
6º Felipe Massa (BRA/Ferrari): 1min40s202
7º Rubens Barrichello (BRA/Williams): 1min40s203
8º Michael Schumacher (ALE/Mercedes): 1min40s516
9º Nico Rosberg (ALE/Mercedes): 1min40s589
10º Vitaly Petrov (RUS/Renault): 1min40s901
11º Robert Kubica (POL/Renault): 1min40s780
12º Kamui Kobayashi (JAP/Sauber): 1min40s783
13º Adrian Sutil (ALE/Force India): 1min40s914
14º Nick Heidfeld (ALE/Sauber): 1min41s113
15º Nico Hulkenberg (ALE/Williams): 1min41s418
16º Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India): 1min41s642
17º Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso): 1min41s738
18º Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso): 1min41s824
19º Jarno Trulli (ITA/Lotus): 1min43s516
20º Heikki Kovalainen (FIN/Lotus): 1min43s712
21º Timo Glock (ALE/Virgin): 1min44s095
22º Lucas di Grassi (BRA/Virgin): 1min44s510
23º Bruno Senna (BRA/Hispania): 1min45s085
24º Christian Klien (AUT/Hispania): 1min45s296
domingo, 7 de novembro de 2010
F1: Dobradinha da Red Bull dá título do Mundial de Construtores no Brasil
Gazeta Esportiva
A Red Bull conquistou a quarta dobradinha do ano neste domingo. Com a vitória do alemão Sebastian Vettel e o segundo lugar do australiano Mark Webber no Grande Prêmio do Brasil, a equipe é campeã do Mundial de Construtores e mantém os dois pilotos na briga pelo título com o espanhol Fernando Alonso, da Ferrari, terceiro em Interlagos e líder do campeonato.
Desta forma, o bicampeão mundial totaliza 246 pontos ganhos. A uma etapa do final da temporada, Webber chega aos 238 pontos e Vettel fica com 231. O título do Mundial de 2010 da Fórmula 1 será decidido no próximo domingo, no Grande Prêmio dos Emirados Árabes.
O alemão Nico Hulkenberg, da Williams, não conseguiu defender sua pole position em Interlagos e perdeu a posição para Vettel na largada. Na sequência, foi a vez de Webber deixar o jovem de 23 anos para trás. Ele chegou a duelar com Alonso, mas também não foi páreo para o espanhol e cruzou a linha de chegada em oitavo.
Na última etapa do Mundial, a briga pelo título fica restrita a Fernando Alonso, Mark Webber, Sebastian Vettel e ao inglês Lewis Hamilton, que chegou em quarto com sua McLaren e manteve pequenas chances de ser campeão. Neste domingo, o também inglês Jenson Button, mais um piloto da McLaren, saiu da disputa, já que ficou em quinto.
Em um dia de poucas emoções para o público brasileiro, Rubens Barrichello, da Williams, largou em sexto, mas não conseguiu seguir entre os primeiros e terminou em 14º. Vítima de um erro da Ferrari na troca de pneus, Felipe Massa foi o 15º. Nas equipes novatas, Bruno Senna, da Hispania, foi o 21º, enquanto Lucas Di Grassi, da Virgin, abandonou na volta 44.
Classificação final do GP do Brasil:
1º Sebastian Vettel (ALE/Red Bull): 1h33min11s803
2º Mark Webber (AUS/Red Bull): a 4s243
3º Fernando Alonso (ESP/Ferrari): a 6s807
4º Lewis Hamilton (ING/McLaren): a 14s634
5º Jenson Button (ING/McLaren): a 15s593
6º Nico Rosberg (ALE/Mercedes): a 35s300
7º Michael Schumacher (ALE/Mercedes): a 43s400
8º Nico Hulkenberg (ALE/Williams): a 1 volta
9º Robert Kubica (POL/Renault) 1 volta
10º Kamui Kobayashi (JAP/Sauber): a 1 volta
11º Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso): a 1 volta
12º Adrian Sutil (ALE/Force India) 1 volta
13º Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso): a 1 volta
14º Rubens Barrichello (Williams): a 1 volta
15º Felipe Massa (BRA/Ferrari): a 1 volta
16º Vitaly Petrov (Renault): a 1 volta
17º Nick Heidfeld (Sauber): a 1 volta
18º Heikki Kovalainen (Lotus): a 2 voltas
19º Jarno Trulli (ITA/Lotus): a 2 voltas
20º Timo Glock (ALE/Virgin): a 2 voltas
21º Bruno Senna (BRA/Hispania): a 2 voltas
22º Christian Klien (AUT/Hispania): a 6 voltas
Não completaram:
Lucas di Grassi (BRA/Virgin)
Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India)
A Red Bull conquistou a quarta dobradinha do ano neste domingo. Com a vitória do alemão Sebastian Vettel e o segundo lugar do australiano Mark Webber no Grande Prêmio do Brasil, a equipe é campeã do Mundial de Construtores e mantém os dois pilotos na briga pelo título com o espanhol Fernando Alonso, da Ferrari, terceiro em Interlagos e líder do campeonato.
Desta forma, o bicampeão mundial totaliza 246 pontos ganhos. A uma etapa do final da temporada, Webber chega aos 238 pontos e Vettel fica com 231. O título do Mundial de 2010 da Fórmula 1 será decidido no próximo domingo, no Grande Prêmio dos Emirados Árabes.
O alemão Nico Hulkenberg, da Williams, não conseguiu defender sua pole position em Interlagos e perdeu a posição para Vettel na largada. Na sequência, foi a vez de Webber deixar o jovem de 23 anos para trás. Ele chegou a duelar com Alonso, mas também não foi páreo para o espanhol e cruzou a linha de chegada em oitavo.
Na última etapa do Mundial, a briga pelo título fica restrita a Fernando Alonso, Mark Webber, Sebastian Vettel e ao inglês Lewis Hamilton, que chegou em quarto com sua McLaren e manteve pequenas chances de ser campeão. Neste domingo, o também inglês Jenson Button, mais um piloto da McLaren, saiu da disputa, já que ficou em quinto.
Em um dia de poucas emoções para o público brasileiro, Rubens Barrichello, da Williams, largou em sexto, mas não conseguiu seguir entre os primeiros e terminou em 14º. Vítima de um erro da Ferrari na troca de pneus, Felipe Massa foi o 15º. Nas equipes novatas, Bruno Senna, da Hispania, foi o 21º, enquanto Lucas Di Grassi, da Virgin, abandonou na volta 44.
Classificação final do GP do Brasil:
1º Sebastian Vettel (ALE/Red Bull): 1h33min11s803
2º Mark Webber (AUS/Red Bull): a 4s243
3º Fernando Alonso (ESP/Ferrari): a 6s807
4º Lewis Hamilton (ING/McLaren): a 14s634
5º Jenson Button (ING/McLaren): a 15s593
6º Nico Rosberg (ALE/Mercedes): a 35s300
7º Michael Schumacher (ALE/Mercedes): a 43s400
8º Nico Hulkenberg (ALE/Williams): a 1 volta
9º Robert Kubica (POL/Renault) 1 volta
10º Kamui Kobayashi (JAP/Sauber): a 1 volta
11º Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso): a 1 volta
12º Adrian Sutil (ALE/Force India) 1 volta
13º Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso): a 1 volta
14º Rubens Barrichello (Williams): a 1 volta
15º Felipe Massa (BRA/Ferrari): a 1 volta
16º Vitaly Petrov (Renault): a 1 volta
17º Nick Heidfeld (Sauber): a 1 volta
18º Heikki Kovalainen (Lotus): a 2 voltas
19º Jarno Trulli (ITA/Lotus): a 2 voltas
20º Timo Glock (ALE/Virgin): a 2 voltas
21º Bruno Senna (BRA/Hispania): a 2 voltas
22º Christian Klien (AUT/Hispania): a 6 voltas
Não completaram:
Lucas di Grassi (BRA/Virgin)
Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India)
sábado, 6 de novembro de 2010
F1: Hulkenberg fica com a pole para o GP do Brasil
Gazeta Esportiva
O jovem alemão Nico Hulkenberg, de 23 anos conquistou a pole position para o Grande Prêmio do Brasil. O companheiro do brasileiro Rubens Barrichello na Williams, superou os favoritos da Red Bull e as imprevisíveis condições climáticas de Interlagos para garantir o primeiro lugar do grid de largada de forma inédita.
A pole position foi decidida de maneira emocionante nos últimos instantes da terceira etapa do treino classificatório. O inglês Lewis Hamilton, da McLaren, e o espanhol Fernando Alonso, da Ferrari, chegaram a tomar o primeiro lugar de Hulkenberg, mas o alemão recuprou a vantagem e registrou 1min14s470.
Líderes nos treinos livres de sexta-feira, os pilotos da Red Bull foram superados apenas pelo jovem alemão. Enquanto o alemão Sebastian Vettel garantiu um lugar na primeira fila com a marca de 1min15s519, o australiano Mark Webber completou o grupo dos três primeiros colocados com o tempo de 1min15s637.
Único piloto que pode faturar o título mundial já neste domingo, o espanhol Fernando Alonso, da Ferrari, conquistou apenas o quinto lugar, já que foi superado pelo inglês Lewis Hamilton, da McLaren. O britânico Jenson Button, também da McLaren, praticamente deixou a disputa pelo título ao sair logo na segunda sessão do treino.
Entre os brasileiros, Rubens Barrichello foi o melhor ao garantir a sexta colocação no volante da Williams. Superado pelo polonês Robert Kubica, da Renault, e pelo alemão Michael Schumacher, da Mercedes, o ferrarista Felipe Massa sai em nono. Com a Virgin, Lucas Di Grassi começa em 22 e Bruno Senna, da Hispania, em último.
A instabilidade climática permanente na região de Interlagos foi o principal desafio para os pilotos no treino classificatório. Na metade da terceira sessão, alguns competidores resolveram voltar aos boxes para colocar pneus slick, entre eles Felipe Massa, Rubens Barrichello e Nico Hulkenberg, que levou a melhor.
Ainda na segunda etapa do treino, Massa penou para passar para a briga pela pole position. Com o cronômetro já zerado, o piloto brasileiro conseguiu se classificar com o décimo melhor tempo e empurrou o britânico Jenson Button, da McLaren, para o 11 primeiro posto do grid de largada.
Na primeira sessão, a pista molhada fez alguns pilotos escaparem, entre eles o brasileiro Bruno Senna, que chegou a rodar e sair da pista com sua Hispania. "Passei a sessão inteira com o mesmo jogo de pneus. A pista secou e os pneus acabaram", justificou o piloto, decepcionado.
Lucas Di Grassi, da Virgin, também admitiu um erro de estratégia para o treino. "Não consegui terminar a volta que precisava e foi uma pena. Mas amanhã a corrida é longa e estou confiante, porque na sexta-feira fui mais rápido que meu companheiro de equipe (o alemão Timo Glock). Vai dar para ir pra cima", afirmou.
Com 231 pontos ganhos, 11 a mais que Mark Webber, Fernando Alonso é o único piloto que pode conquistar o título já neste domingo. Para garantir o tricampeonato com uma etapa de antecedência, na combinação mais simples de resultados o espanhol precisa vencer e torcer para o australiano ficar fora do grupo dos quatro primeiros.
Confira o grid de largada para o Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1:
1°) Nico Hulkenberg (ALE/Williams), 1min14s470
2°) Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 1min15s519
3°) Mark Webber (AUS/Red Bull), 1min15s637
4°) Lewis Hamilton (ING/McLaren), 1min15s747
5°) Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min15s989
6°) Rubens Barrichello (BRA/Williams), 1min16s203
7°) Robert Kubica (POL/Renault), 1min16s552
8°) Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min16s925
9°) Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min17s101
10°) Vitaly Petrov (RUS/Renault), 1min17s656
11°) Jenson Button (ING/McLaren), 1min19s288
12°) Kamui Kobayashi (JAP/Sauber), 1min19s385
13°) Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min19s486
14°) Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso), 1min19s581
15°) Sebastian Buemi (SUI/Toro Rosso), 1min19s847
16°) Nick Heidfeld (ALE/Sauber), 1min19s899
17°) Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India), 1min20s357
18°) Adrian Sutil (ALE/Force India), 1min20s830
19°) Timo Glock (ALE/Virgin), 1min22s130
20°) Jarno Trulli (ITA/Lotus), 1min22s250
21°) Heikki Kovalainen (FIN/Lotus), 1min22s378
22°) Lucas Di Grassi (BRA/Virgin), 1min22s810
23°) Christian Klien (AUT/Hispania), 1min23s083
24°) Bruno Senna (BRA/Hispania), 1min23s796
O jovem alemão Nico Hulkenberg, de 23 anos conquistou a pole position para o Grande Prêmio do Brasil. O companheiro do brasileiro Rubens Barrichello na Williams, superou os favoritos da Red Bull e as imprevisíveis condições climáticas de Interlagos para garantir o primeiro lugar do grid de largada de forma inédita.
A pole position foi decidida de maneira emocionante nos últimos instantes da terceira etapa do treino classificatório. O inglês Lewis Hamilton, da McLaren, e o espanhol Fernando Alonso, da Ferrari, chegaram a tomar o primeiro lugar de Hulkenberg, mas o alemão recuprou a vantagem e registrou 1min14s470.
Líderes nos treinos livres de sexta-feira, os pilotos da Red Bull foram superados apenas pelo jovem alemão. Enquanto o alemão Sebastian Vettel garantiu um lugar na primeira fila com a marca de 1min15s519, o australiano Mark Webber completou o grupo dos três primeiros colocados com o tempo de 1min15s637.
Único piloto que pode faturar o título mundial já neste domingo, o espanhol Fernando Alonso, da Ferrari, conquistou apenas o quinto lugar, já que foi superado pelo inglês Lewis Hamilton, da McLaren. O britânico Jenson Button, também da McLaren, praticamente deixou a disputa pelo título ao sair logo na segunda sessão do treino.
Entre os brasileiros, Rubens Barrichello foi o melhor ao garantir a sexta colocação no volante da Williams. Superado pelo polonês Robert Kubica, da Renault, e pelo alemão Michael Schumacher, da Mercedes, o ferrarista Felipe Massa sai em nono. Com a Virgin, Lucas Di Grassi começa em 22 e Bruno Senna, da Hispania, em último.
A instabilidade climática permanente na região de Interlagos foi o principal desafio para os pilotos no treino classificatório. Na metade da terceira sessão, alguns competidores resolveram voltar aos boxes para colocar pneus slick, entre eles Felipe Massa, Rubens Barrichello e Nico Hulkenberg, que levou a melhor.
Ainda na segunda etapa do treino, Massa penou para passar para a briga pela pole position. Com o cronômetro já zerado, o piloto brasileiro conseguiu se classificar com o décimo melhor tempo e empurrou o britânico Jenson Button, da McLaren, para o 11 primeiro posto do grid de largada.
Na primeira sessão, a pista molhada fez alguns pilotos escaparem, entre eles o brasileiro Bruno Senna, que chegou a rodar e sair da pista com sua Hispania. "Passei a sessão inteira com o mesmo jogo de pneus. A pista secou e os pneus acabaram", justificou o piloto, decepcionado.
Lucas Di Grassi, da Virgin, também admitiu um erro de estratégia para o treino. "Não consegui terminar a volta que precisava e foi uma pena. Mas amanhã a corrida é longa e estou confiante, porque na sexta-feira fui mais rápido que meu companheiro de equipe (o alemão Timo Glock). Vai dar para ir pra cima", afirmou.
Com 231 pontos ganhos, 11 a mais que Mark Webber, Fernando Alonso é o único piloto que pode conquistar o título já neste domingo. Para garantir o tricampeonato com uma etapa de antecedência, na combinação mais simples de resultados o espanhol precisa vencer e torcer para o australiano ficar fora do grupo dos quatro primeiros.
Confira o grid de largada para o Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1:
1°) Nico Hulkenberg (ALE/Williams), 1min14s470
2°) Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 1min15s519
3°) Mark Webber (AUS/Red Bull), 1min15s637
4°) Lewis Hamilton (ING/McLaren), 1min15s747
5°) Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min15s989
6°) Rubens Barrichello (BRA/Williams), 1min16s203
7°) Robert Kubica (POL/Renault), 1min16s552
8°) Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min16s925
9°) Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min17s101
10°) Vitaly Petrov (RUS/Renault), 1min17s656
11°) Jenson Button (ING/McLaren), 1min19s288
12°) Kamui Kobayashi (JAP/Sauber), 1min19s385
13°) Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min19s486
14°) Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso), 1min19s581
15°) Sebastian Buemi (SUI/Toro Rosso), 1min19s847
16°) Nick Heidfeld (ALE/Sauber), 1min19s899
17°) Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India), 1min20s357
18°) Adrian Sutil (ALE/Force India), 1min20s830
19°) Timo Glock (ALE/Virgin), 1min22s130
20°) Jarno Trulli (ITA/Lotus), 1min22s250
21°) Heikki Kovalainen (FIN/Lotus), 1min22s378
22°) Lucas Di Grassi (BRA/Virgin), 1min22s810
23°) Christian Klien (AUT/Hispania), 1min23s083
24°) Bruno Senna (BRA/Hispania), 1min23s796
domingo, 24 de outubro de 2010
F1: Vitória cai no colo de Alonso na Coreia do Sul
Gazeta Esportiva
O vencedor do primeiro Grande Prêmio da Coreia do Sul é Fernando Alonso. O espanhol da Ferrari se aproveitou do abandono da dupla da Red Bull, Sebastian Vettel e Mark Webber, para conquistar a etapa de Yeongam e surpreendentemente pular para a dianteira do campeonato. Lewis Hamilton (McLaren) e Felipe Massa (Ferrari) completaram o pódio deste domingo.
A prova foi muito conturbada e teve duração de quase três horas no total, já que, por conta da chuva, a largada definitiva ocorreu 55 minutos depois do horário marcado - adiada inicialmente em 10 minutos, a corrida teve quatro voltas com o safety car na pista e foi interrompida com bandeira vermelha até que se confirmasse uma nova largada para as 5h05 (de Brasília).
Restando duas etapas para o final da temporada (Brasil e Abu Dhabi), a ordem da classificação fica assim: Alonso (231), Webber (220), Hamilton (210) e Vettel (206). O atual campeão mundial Jenson Button, que cruzou a linha de chegada com sua McLaren em 12º, permanece em quinto com 189 pontos e praticamente dá adeus à disputa pelo título.
Esta foi a quinta vitória de Alonso no ano, a terceira nos últimos quatro GPS - venceu também na Itália e em Cingapura. Destaque também para a recuperação de Massa, que não pontuava há duas etapas e não subia ao pódio desde a corrida em Monza, quando também foi terceiro.
O próximo Grande Prêmio será em 7 de novembro, em Interlagos, circuito em que curiosamente Alonso se sagrou campeão do mundo nos anos de 2005 e 2006. Com 11 pontos de vantagem para Webber, o espanhol pode novamente decidir o título no asfalto brasileiro.
Classificação final do GP da Coreia:
1º Fernando Alonso (ESP/Ferrari): 2h48min20s810
2º Lewis Hamilton (ING/McLaren): a 14s999
3º Felipe Massa (BRA/Ferrari): a 30s868
4º Michael Schumacher (ALE/Mercedes): a 39s688
5º Robert Kubica (POL/Renault): a 47s734
6º Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India): a 53s571
7º Rubens Barrichello (BRA/Williams): a 1min09s257
8º Kamui Kobayashi (JAP/Sauber): a 1min17s889
9º Nick Heidfeld (ALE/Sauber): a 1min20s107
10º Nico Hulkenberg (ALE/Williams): a 1min20s851
11º Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso): a 1min24s146
12º Jenson Button (ING/McLaren): a 1min29s939
13º Heikki Kovalainen (FIN/Lotus): a 1 volta
14º Bruno Senna (BRA/Hispania): a 2 voltas
15º Sakon Yamamoto (JAP/Hispania): a 2 voltas
Não completaram:
Adrian Sutil (ALE/Force India)
Sebastian Vettel (ALE/Red Bull)
Vitaly Petrov (RUS/Renault)
Timo Glock (ALE/Virgin)
Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso)
Lucas di Grassi (BRA/Virgin)
Jarno Trulli (ITA/Lotus)
Mark Webber (AUS/Red Bull)
Nico Rosberg (ALE/Mercedes)
O vencedor do primeiro Grande Prêmio da Coreia do Sul é Fernando Alonso. O espanhol da Ferrari se aproveitou do abandono da dupla da Red Bull, Sebastian Vettel e Mark Webber, para conquistar a etapa de Yeongam e surpreendentemente pular para a dianteira do campeonato. Lewis Hamilton (McLaren) e Felipe Massa (Ferrari) completaram o pódio deste domingo.
A prova foi muito conturbada e teve duração de quase três horas no total, já que, por conta da chuva, a largada definitiva ocorreu 55 minutos depois do horário marcado - adiada inicialmente em 10 minutos, a corrida teve quatro voltas com o safety car na pista e foi interrompida com bandeira vermelha até que se confirmasse uma nova largada para as 5h05 (de Brasília).
Restando duas etapas para o final da temporada (Brasil e Abu Dhabi), a ordem da classificação fica assim: Alonso (231), Webber (220), Hamilton (210) e Vettel (206). O atual campeão mundial Jenson Button, que cruzou a linha de chegada com sua McLaren em 12º, permanece em quinto com 189 pontos e praticamente dá adeus à disputa pelo título.
Esta foi a quinta vitória de Alonso no ano, a terceira nos últimos quatro GPS - venceu também na Itália e em Cingapura. Destaque também para a recuperação de Massa, que não pontuava há duas etapas e não subia ao pódio desde a corrida em Monza, quando também foi terceiro.
O próximo Grande Prêmio será em 7 de novembro, em Interlagos, circuito em que curiosamente Alonso se sagrou campeão do mundo nos anos de 2005 e 2006. Com 11 pontos de vantagem para Webber, o espanhol pode novamente decidir o título no asfalto brasileiro.
Classificação final do GP da Coreia:
1º Fernando Alonso (ESP/Ferrari): 2h48min20s810
2º Lewis Hamilton (ING/McLaren): a 14s999
3º Felipe Massa (BRA/Ferrari): a 30s868
4º Michael Schumacher (ALE/Mercedes): a 39s688
5º Robert Kubica (POL/Renault): a 47s734
6º Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India): a 53s571
7º Rubens Barrichello (BRA/Williams): a 1min09s257
8º Kamui Kobayashi (JAP/Sauber): a 1min17s889
9º Nick Heidfeld (ALE/Sauber): a 1min20s107
10º Nico Hulkenberg (ALE/Williams): a 1min20s851
11º Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso): a 1min24s146
12º Jenson Button (ING/McLaren): a 1min29s939
13º Heikki Kovalainen (FIN/Lotus): a 1 volta
14º Bruno Senna (BRA/Hispania): a 2 voltas
15º Sakon Yamamoto (JAP/Hispania): a 2 voltas
Não completaram:
Adrian Sutil (ALE/Force India)
Sebastian Vettel (ALE/Red Bull)
Vitaly Petrov (RUS/Renault)
Timo Glock (ALE/Virgin)
Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso)
Lucas di Grassi (BRA/Virgin)
Jarno Trulli (ITA/Lotus)
Mark Webber (AUS/Red Bull)
Nico Rosberg (ALE/Mercedes)
sábado, 23 de outubro de 2010
Vettel faz a Pole no GP da Coreia do Sul
Terra
Nem o pouco familiar circuito de Yeongam evitou mais uma pole position de Sebastian Vettel na temporada. Após desempenhos discretos nos treinos livres, o piloto da Red Bull "voou" nos instantes finais do classificatório, realizado às 2 da manhã deste sábado (horário de Brasília), e larga em primeiro no GP da Coreia do Sul deste domingo.
Vettel cravou o tempo de 1min35s585 para conseguir a nona pole em 16 provas da temporada. Líder do Mundial de pilotos e companheiro de equipe do alemão, o australiano Mark Webber também acelerou muito nos minutos finais e completa a primeira fila.
O espanhol Fernando Alonso, que parecia com a pole certa até os minutos finais, larga em terceiro com a Ferrari, seguido por Lewis Hamilton, da McLaren. Outro postulante ao título, Jenson Button foi apenas o sétimo mais rápido no treino classificatório.
Em relação aos brasileiros, Felipe Massa, da Ferrari, largará em sexto, quatro posições à frente de Rubens Barrichello, da Williams. Já Lucas di Grassi sairá em 22º com sua Virgin, enquanto Bruno Senna, da Hispania, amarga a última colocação.
A primeira edição do GP da Coreia do Sul de Fórmula 1 tem início marcado para as 4h (de Brasília) do domingo.
Confira o grid de largada para o GP da Coreia:
1º Sebastian Vettel (ALE/Red Bull): 1min35s585
2º Mark Webber (AUS/Red Bull): 1min35s659
3º Fernando Alonso (ESP/Ferrari): 1min35s766
4º Lewis Hamilton (ING/McLaren): 1min36s062
5º Nico Rosberg (ALE/Mercedes): 1min36s535
6º Felipe Massa (BRA/Ferrari): 1min36s571
7º Jenson Button (ING/McLaren): 1min36s731
8º Robert Kubica (POL/Renault): 1min36s824
9º Michael Schumacher (ALE/Mercedes): 1min36s950
10º Rubens Barrichello (BRA/Williams): 1min36s998
11º Nico Hulkenberg (ALE/Williams): 1min37s620
12º Kamui Kobayashi (JAP/Sauber): 1min37s643
13º Nick Heidfeld (ALE/Sauber): 1min37s715
14º Adrian Sutil (ALE/Force India): 1min37s783
15º Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso): 1min37s853
16º Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso): 1min38s594
17º Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India): 1min38s955
18º Jarno Trulli (ITA/Lotus): 1min40s521
19º Timo Glock (ALE/Virgin): 1min40s748
20º Vitaly Petrov (RUS/Renault): 1min37s799*
21º Heikki Kovalainen (FIN/Lotus): 1min41s768
22º Lucas di Grassi (BRA/Virgin): 1min42s325
23º Sakon Yamamoto (JAP/Hispania): 1min42s444
24º Bruno Senna (BRA/Hispania): 1min43s283
* Punido com a perda de cinco posições no grid
Nem o pouco familiar circuito de Yeongam evitou mais uma pole position de Sebastian Vettel na temporada. Após desempenhos discretos nos treinos livres, o piloto da Red Bull "voou" nos instantes finais do classificatório, realizado às 2 da manhã deste sábado (horário de Brasília), e larga em primeiro no GP da Coreia do Sul deste domingo.
Vettel cravou o tempo de 1min35s585 para conseguir a nona pole em 16 provas da temporada. Líder do Mundial de pilotos e companheiro de equipe do alemão, o australiano Mark Webber também acelerou muito nos minutos finais e completa a primeira fila.
O espanhol Fernando Alonso, que parecia com a pole certa até os minutos finais, larga em terceiro com a Ferrari, seguido por Lewis Hamilton, da McLaren. Outro postulante ao título, Jenson Button foi apenas o sétimo mais rápido no treino classificatório.
Em relação aos brasileiros, Felipe Massa, da Ferrari, largará em sexto, quatro posições à frente de Rubens Barrichello, da Williams. Já Lucas di Grassi sairá em 22º com sua Virgin, enquanto Bruno Senna, da Hispania, amarga a última colocação.
A primeira edição do GP da Coreia do Sul de Fórmula 1 tem início marcado para as 4h (de Brasília) do domingo.
Confira o grid de largada para o GP da Coreia:
1º Sebastian Vettel (ALE/Red Bull): 1min35s585
2º Mark Webber (AUS/Red Bull): 1min35s659
3º Fernando Alonso (ESP/Ferrari): 1min35s766
4º Lewis Hamilton (ING/McLaren): 1min36s062
5º Nico Rosberg (ALE/Mercedes): 1min36s535
6º Felipe Massa (BRA/Ferrari): 1min36s571
7º Jenson Button (ING/McLaren): 1min36s731
8º Robert Kubica (POL/Renault): 1min36s824
9º Michael Schumacher (ALE/Mercedes): 1min36s950
10º Rubens Barrichello (BRA/Williams): 1min36s998
11º Nico Hulkenberg (ALE/Williams): 1min37s620
12º Kamui Kobayashi (JAP/Sauber): 1min37s643
13º Nick Heidfeld (ALE/Sauber): 1min37s715
14º Adrian Sutil (ALE/Force India): 1min37s783
15º Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso): 1min37s853
16º Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso): 1min38s594
17º Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India): 1min38s955
18º Jarno Trulli (ITA/Lotus): 1min40s521
19º Timo Glock (ALE/Virgin): 1min40s748
20º Vitaly Petrov (RUS/Renault): 1min37s799*
21º Heikki Kovalainen (FIN/Lotus): 1min41s768
22º Lucas di Grassi (BRA/Virgin): 1min42s325
23º Sakon Yamamoto (JAP/Hispania): 1min42s444
24º Bruno Senna (BRA/Hispania): 1min43s283
* Punido com a perda de cinco posições no grid
domingo, 10 de outubro de 2010
Vettel vence no Japão e cola na briga pelo campeonato
Gazeta Esportiva
O alemão Sebastian Vettel repetiu o domínio de todos os treinamentos e, sem ser ameaçado, conquistou o Grande Prêmio do Japão de ponta a ponta, neste domingo. A Red Bull do seu companheiro de equipe, o australiano Mark Webber, e a Ferrari do espanhol Fernando Alonso completaram o pódio em Suzuka.
Restando três etapas do calendário para o fim do campeonato - Coreia do Sul, Brasil e Abu Dhabi -, Vettel conquista sua terceira vitória na temporada (levou também o GP da Europa e da Malásia), chega aos mesmos 206 pontos do vice-líder Alonso e embola a briga pelo título. Webber aproveita a dobradinha e segue na ponta, agora com 220 pontos conquistados.
O inglês Jenson Button cruzou a linha de chega na quarta posição e foi para 189 pontos, em quinto na classificação do campeonato. Já Lewis Hamilton, também da McLaren, teve problemas de câmbio no final da corrida, mas conseguiu chegar em quinto, pulando para 192 pontos.
O melhor brasileiro foi Rubens Barrichello (Williams), nono colocado, enquanto Bruno Senna (Hispania) terminou em 15º, à frente do japonês Sakon Yamamoto. Felipe Massa (Ferrari) se envolveu em um acidente na largada, e Lucas Di Grassi (Virgin) bateu o carro ainda na volta de apresentação.
Classificação final do GP do Japão:
1º Sebastian Vettel (ALE/Red Bull): 1h30min27s323
2º Mark Webber (AUS/Red Bull): a 0s905
3º Fernando Alonso (ESP/Ferrari): a 2s721
4º Jenson Button (ING/McLaren): a 13s522
5º Lewis Hamilton (ING/McLaren): a a 39s595
6º Michael Schumacher (ALE/Mercedes): a 59s933
7º Kamui Kobayashi (JAP/Sauber): a a 1min04s038
8º Nick Heidfeld (ALE/Sauber): a a 1min09s648
9º Rubens Barrichello (BRA/Williams): a 1min10s846
10º Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso): a 1min12s806
11º Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso): a 1 volta
12º Heikki Kovalainen (FIN/Lotus): a 1 volta
13º Jarno Trulli (ITA/Lotus): a 2 voltas
14º Timo Glock (ALE/Virgin): a 2 voltas
15º Bruno Senna (BRA/Hispania): a 2 voltas
16º Sakon Yamamoto (JAP/Hispania): a 3 voltas
17º Nico Rosberg (ALE/Mercedes): a 5 voltas
Não completaram:
Adrian Sutil (ALE/Force India)
Robert Kubica (POL/Renault)
Nico Hulkenberg (ALE/Williams)
Felipe Massa (BRA/Ferrari)
Vitaly Petrov (RUS/Renault)
Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India)
Lucas Di Grassi (BRA/Virgin) *
* Bateu na volta de apresentação
O alemão Sebastian Vettel repetiu o domínio de todos os treinamentos e, sem ser ameaçado, conquistou o Grande Prêmio do Japão de ponta a ponta, neste domingo. A Red Bull do seu companheiro de equipe, o australiano Mark Webber, e a Ferrari do espanhol Fernando Alonso completaram o pódio em Suzuka.
Restando três etapas do calendário para o fim do campeonato - Coreia do Sul, Brasil e Abu Dhabi -, Vettel conquista sua terceira vitória na temporada (levou também o GP da Europa e da Malásia), chega aos mesmos 206 pontos do vice-líder Alonso e embola a briga pelo título. Webber aproveita a dobradinha e segue na ponta, agora com 220 pontos conquistados.
O inglês Jenson Button cruzou a linha de chega na quarta posição e foi para 189 pontos, em quinto na classificação do campeonato. Já Lewis Hamilton, também da McLaren, teve problemas de câmbio no final da corrida, mas conseguiu chegar em quinto, pulando para 192 pontos.
O melhor brasileiro foi Rubens Barrichello (Williams), nono colocado, enquanto Bruno Senna (Hispania) terminou em 15º, à frente do japonês Sakon Yamamoto. Felipe Massa (Ferrari) se envolveu em um acidente na largada, e Lucas Di Grassi (Virgin) bateu o carro ainda na volta de apresentação.
Classificação final do GP do Japão:
1º Sebastian Vettel (ALE/Red Bull): 1h30min27s323
2º Mark Webber (AUS/Red Bull): a 0s905
3º Fernando Alonso (ESP/Ferrari): a 2s721
4º Jenson Button (ING/McLaren): a 13s522
5º Lewis Hamilton (ING/McLaren): a a 39s595
6º Michael Schumacher (ALE/Mercedes): a 59s933
7º Kamui Kobayashi (JAP/Sauber): a a 1min04s038
8º Nick Heidfeld (ALE/Sauber): a a 1min09s648
9º Rubens Barrichello (BRA/Williams): a 1min10s846
10º Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso): a 1min12s806
11º Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso): a 1 volta
12º Heikki Kovalainen (FIN/Lotus): a 1 volta
13º Jarno Trulli (ITA/Lotus): a 2 voltas
14º Timo Glock (ALE/Virgin): a 2 voltas
15º Bruno Senna (BRA/Hispania): a 2 voltas
16º Sakon Yamamoto (JAP/Hispania): a 3 voltas
17º Nico Rosberg (ALE/Mercedes): a 5 voltas
Não completaram:
Adrian Sutil (ALE/Force India)
Robert Kubica (POL/Renault)
Nico Hulkenberg (ALE/Williams)
Felipe Massa (BRA/Ferrari)
Vitaly Petrov (RUS/Renault)
Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India)
Lucas Di Grassi (BRA/Virgin) *
* Bateu na volta de apresentação
sábado, 9 de outubro de 2010
Red Bull faz dobradinha com oitava pole position de Vettel
Gazeta Esportiva
O alemão Sebastian Vettel baixou quase um segundo seu melhor tempo no final de semana em Suzuka, cravando 1min30s785, e irá largar na primeira posição pela oitava vez na temporada. Quem completa a primeira fila é seu companheiro de Red Bull e líder do campeonato, o australiano Mark Webber.
Lewis Hamilton, que acumulou problemas desde a sexta-feira, fez a terceira volta mais rápida da última sessão do treino classificatório. O inglês, no entanto, largará em oitavo, já que foi punido com oito posições por ter trocado a caixa de câmbio de sua McLaren no sábado.
Quem herda a terceira colocação de Hamilton é o polonês Robert Kubica (Renault), seguido pelo espanhol Fernando Alonso (Ferrari), que aparece em segundo na classificação do campeonato e tenta sua terceira vitória consecutiva.
Rubens Barrichello será o melhor brasileiro no grid de largada. O piloto da Williams, único representante do país no Q3 por conta da desclassificação precoce de Felipe Massa (Ferrari), que fez o 11º tempo, também se aproveita da punição de Hamilton e sai em sétimo.
Além de Massa, ficaram fora da briga pela pole position: Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India), Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso), Adrian Sutil (ALE/Force India), Kamui Kobayashi (JAP/Sauber), Vitaly Petrov (RUS/Renault) e Nick Heidfeld (ALE/Sauber).
A ordem de desclassificação do Q1 foi: Sakon Yamamoto (JAP/Hispania), Bruno Senna (BRA/Hispania), Timo Glock (ALE/Virgin), Lucas Di Grassi (BRA/Virgin), Heikki Kovalainen (FIN/Lotus), Jarno Trulli (ITA/Lotus) e Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso).
O alemão Sebastian Vettel baixou quase um segundo seu melhor tempo no final de semana em Suzuka, cravando 1min30s785, e irá largar na primeira posição pela oitava vez na temporada. Quem completa a primeira fila é seu companheiro de Red Bull e líder do campeonato, o australiano Mark Webber.
Lewis Hamilton, que acumulou problemas desde a sexta-feira, fez a terceira volta mais rápida da última sessão do treino classificatório. O inglês, no entanto, largará em oitavo, já que foi punido com oito posições por ter trocado a caixa de câmbio de sua McLaren no sábado.
Quem herda a terceira colocação de Hamilton é o polonês Robert Kubica (Renault), seguido pelo espanhol Fernando Alonso (Ferrari), que aparece em segundo na classificação do campeonato e tenta sua terceira vitória consecutiva.
Rubens Barrichello será o melhor brasileiro no grid de largada. O piloto da Williams, único representante do país no Q3 por conta da desclassificação precoce de Felipe Massa (Ferrari), que fez o 11º tempo, também se aproveita da punição de Hamilton e sai em sétimo.
Além de Massa, ficaram fora da briga pela pole position: Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India), Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso), Adrian Sutil (ALE/Force India), Kamui Kobayashi (JAP/Sauber), Vitaly Petrov (RUS/Renault) e Nick Heidfeld (ALE/Sauber).
A ordem de desclassificação do Q1 foi: Sakon Yamamoto (JAP/Hispania), Bruno Senna (BRA/Hispania), Timo Glock (ALE/Virgin), Lucas Di Grassi (BRA/Virgin), Heikki Kovalainen (FIN/Lotus), Jarno Trulli (ITA/Lotus) e Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso).
Caso não haja classificação, Button pode ficar com a pole
Gazeta Esportiva
Caso o tempo chuvoso persista em Suzuka e os pilotos não consigam fazer a volta classificatória para o GP do Japão, Jenson Button pode largar à frente neste domingo, levando em consideração o artigo 36.2 do regulamento da F-1.
Segundo o regulamento, caso não haja treino classificatório, o carro que fará a pole position será aquele de menor número, neste caso, o do piloto da McLaren, atual campeão da categoria. No entanto, a regra não é totalmente clara sobre o assunto.
De acordo com o regulamento, o grid é definido da seguinte forma: quem abrir uma volta rápida na classificação, quem falhar em abrir uma volta rápida e quem falhar em deixar os boxes durante o período da classificação. A mesma regra prevê ainda que, caso nenhum dos carros saia dos boxes, a ordem numérica dos carros decidirá o grid, mas não tem um posicionamento claro caso o treino classificatório seja cancelado.
Levando em consideração esta regra e, caso não haja uma volta classificatória, Button, dono do carro de número um, ficaria com a pole position. Seguindo esta mesma lógica, Lewis Hamilton dividiria a primeira fila com o companheiro, mas por causa da punição em cinco posições, largaria atrás dos maiores rivais.
Na disputa pelo título, o britânico seria o mais beneficiado, enquanto o ferrarista Fernando Alosno o mais prejudicado. Largando em primeiro, Button seria seguido por Michael Schumacher e Nico Rosberg, dupla da Mercedes. Em quarto e quinto, respectivamente, apareceriam Sebastian Vettel e Mark Webber. O espanhol largaria apenas em oitavo lugar.
Entre os brasileiros, Felipe Massa sairia na sexta colocação, enquanto Rubens Barrichello largaria em nono. Bruno Senna começaria na 20ª colocação e Lucas Di Grassi fecharia o grid.
Caso o tempo chuvoso persista em Suzuka e os pilotos não consigam fazer a volta classificatória para o GP do Japão, Jenson Button pode largar à frente neste domingo, levando em consideração o artigo 36.2 do regulamento da F-1.
Segundo o regulamento, caso não haja treino classificatório, o carro que fará a pole position será aquele de menor número, neste caso, o do piloto da McLaren, atual campeão da categoria. No entanto, a regra não é totalmente clara sobre o assunto.
De acordo com o regulamento, o grid é definido da seguinte forma: quem abrir uma volta rápida na classificação, quem falhar em abrir uma volta rápida e quem falhar em deixar os boxes durante o período da classificação. A mesma regra prevê ainda que, caso nenhum dos carros saia dos boxes, a ordem numérica dos carros decidirá o grid, mas não tem um posicionamento claro caso o treino classificatório seja cancelado.
Levando em consideração esta regra e, caso não haja uma volta classificatória, Button, dono do carro de número um, ficaria com a pole position. Seguindo esta mesma lógica, Lewis Hamilton dividiria a primeira fila com o companheiro, mas por causa da punição em cinco posições, largaria atrás dos maiores rivais.
Na disputa pelo título, o britânico seria o mais beneficiado, enquanto o ferrarista Fernando Alosno o mais prejudicado. Largando em primeiro, Button seria seguido por Michael Schumacher e Nico Rosberg, dupla da Mercedes. Em quarto e quinto, respectivamente, apareceriam Sebastian Vettel e Mark Webber. O espanhol largaria apenas em oitavo lugar.
Entre os brasileiros, Felipe Massa sairia na sexta colocação, enquanto Rubens Barrichello largaria em nono. Bruno Senna começaria na 20ª colocação e Lucas Di Grassi fecharia o grid.
domingo, 26 de setembro de 2010
F1: Alonso vence e encosta em Webber na liderança do Mundial
Gazeta Esportiva, adaptado
O espanhol Fernando Alonso venceu o Grande Prêmio de Cingapura na manhã deste domingo. Desta forma, o piloto da Ferrari se aproximou de Mark Webber, que terminou a prova noturna em terceiro e manteve a liderança do Mundial. Companheiro do australiano na Red Bull, o alemão Sebastian Vettel chegou em segundo.
A quatro provas do final, Webber contabiliza 202 pontos ganhos e tem 11 de vantagem sobre Alonso. Lewis Hamilton, da McLaren, deixou a prova após um toque com o australiano da Red Bull, mas permanece em terceiro lugar na tabela de classificação com 182 pontos. A próxima corrida será realizada no Japão, no dia 10 de outubro.
Bicampeão mundial nas temporadas de 2005 e 2006 com a Renault, Alonso subiu ao pódio pela 60ª vez em 155 corridas. Ele contabiliza 25 vitórias, quatro nesta temporada. Na Ferrari, triunfou duas vezes seguidas pela primeira vez, já que no Grande Prêmio da Itália também transformou a pole position em primeiro lugar.
Fernando Alonso defendeu a ponta de Vettel na largada e contou com um erro de estratégia da Red Bull para não correr riscos durante a parada para troca de pneus. Já Webber soube como aproveitar a entrada do safety car logo terceira volta e completou o pódio.
Entre os pilotos brasileiros, o melhor foi o veterano Rubens Barrichello, sexto lugar com a Williams. Já o ferrarista Felipe Massa terminou a prova na 10ª posição. Nas equipes novatas, Bruno Senna, da Hispania, não completou e Lucas Di Grassi ficou em penúltimo com a Virgin.
Confira o resultado final do GP de Cingapura:
1: Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1h57min53s579
2: Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - a 0s293
3: Mark Webber (AUS/Red Bull) - a 29s141
4: Jenson Button (ING/McLaren) - a 30s384
5: Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - a 49s394
6: Rubens Barrichello (BRA/Williams) - a 56s101
7: Robert Kubica (POL/Renault) - a 1min26s559
8: Adrian Sutil (ALE/Force India) - a 1min52s416
9: Nico Hulkenberg (ALE/Williams) - a 1min52s791
10: Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 1min53s297
11: Vitaly Petrov (RUS/Renault) - a 1 volta
12: Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - a 1 volta
13: Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - a 1 volta
14: Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - a 1 volta
15: Lucas Di Grassi (BRA/Virgin) - a 2 voltas
16: Heikki Kovalainen (FIN/Lotus) - a 3 voltas
Não completaram
Timo Glock (ALE/Virgin)
Nick Heidfeld (ALE/Sauber)
Lewis Hamilton (ING/McLaren)
Christian Klien (AUT/Hispania)
Kamui Kobayashi (JAP/Sauber)
Bruno Senna (BRA/Hispania)
Jarno Trulli (ITA/Lotus)
Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India)
O espanhol Fernando Alonso venceu o Grande Prêmio de Cingapura na manhã deste domingo. Desta forma, o piloto da Ferrari se aproximou de Mark Webber, que terminou a prova noturna em terceiro e manteve a liderança do Mundial. Companheiro do australiano na Red Bull, o alemão Sebastian Vettel chegou em segundo.
A quatro provas do final, Webber contabiliza 202 pontos ganhos e tem 11 de vantagem sobre Alonso. Lewis Hamilton, da McLaren, deixou a prova após um toque com o australiano da Red Bull, mas permanece em terceiro lugar na tabela de classificação com 182 pontos. A próxima corrida será realizada no Japão, no dia 10 de outubro.
Bicampeão mundial nas temporadas de 2005 e 2006 com a Renault, Alonso subiu ao pódio pela 60ª vez em 155 corridas. Ele contabiliza 25 vitórias, quatro nesta temporada. Na Ferrari, triunfou duas vezes seguidas pela primeira vez, já que no Grande Prêmio da Itália também transformou a pole position em primeiro lugar.
Fernando Alonso defendeu a ponta de Vettel na largada e contou com um erro de estratégia da Red Bull para não correr riscos durante a parada para troca de pneus. Já Webber soube como aproveitar a entrada do safety car logo terceira volta e completou o pódio.
Entre os pilotos brasileiros, o melhor foi o veterano Rubens Barrichello, sexto lugar com a Williams. Já o ferrarista Felipe Massa terminou a prova na 10ª posição. Nas equipes novatas, Bruno Senna, da Hispania, não completou e Lucas Di Grassi ficou em penúltimo com a Virgin.
Confira o resultado final do GP de Cingapura:
1: Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1h57min53s579
2: Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - a 0s293
3: Mark Webber (AUS/Red Bull) - a 29s141
4: Jenson Button (ING/McLaren) - a 30s384
5: Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - a 49s394
6: Rubens Barrichello (BRA/Williams) - a 56s101
7: Robert Kubica (POL/Renault) - a 1min26s559
8: Adrian Sutil (ALE/Force India) - a 1min52s416
9: Nico Hulkenberg (ALE/Williams) - a 1min52s791
10: Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 1min53s297
11: Vitaly Petrov (RUS/Renault) - a 1 volta
12: Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - a 1 volta
13: Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - a 1 volta
14: Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - a 1 volta
15: Lucas Di Grassi (BRA/Virgin) - a 2 voltas
16: Heikki Kovalainen (FIN/Lotus) - a 3 voltas
Não completaram
Timo Glock (ALE/Virgin)
Nick Heidfeld (ALE/Sauber)
Lewis Hamilton (ING/McLaren)
Christian Klien (AUT/Hispania)
Kamui Kobayashi (JAP/Sauber)
Bruno Senna (BRA/Hispania)
Jarno Trulli (ITA/Lotus)
Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India)
sábado, 25 de setembro de 2010
F1: Massa larga em último lugar por problemas, Alonso é pole, Rubinho larga em sexto no GP de Cingapura
Redação e agências nacionais
O espanhol Fernando Alonso garantiu neste sábado o primeiro lugar na largada para o Grande Prêmio de Cingapura. Em treino marcado pelo abandono prematuro de Felipe Massa, seu companheiro de Ferrari superou o favoritismo de Sebastian Vettel (segundo com a Red Bull) e conquistou sua segunda pole position no ano - a segunda consecutiva, já que também abriu o grid no GP da Itália.
Graças ao tempo de 1min45s390, Alonso superou o registro de 1min45s457 de Vettel, que conseguiu sua volta na segunda tentativa do Q3. Lewis Hamilton foi terceiro, seguido de seu companheiro de McLaren, Jenson Button. Os dois andaram na casa de 1min45, assim como o australiano Mark Webber, quinto com a Red Bull.
O melhor brasileiro do treino, que não teve bons resultados para os pilotos do País, foi Rubens Barrichello, sexto com a Williams. Nico Rosberg (7º, Mercedes), Robert Kubica (8º, Renault), Michael Schumacher (9º, Mercedes) e Kamui Kobayashi (10º, Sauber) completaram as cinco primeiras filas do grid no circuito de Marina Bay.
Os brasileiros começaram a participação no treino deste sábado com um Q1 de resultados ruins. Quando faltavam pouco mais de 10 minutos para o fim da tomada dos tempos, Felipe Massa parou na pista com problemas em sua Ferrari, que precisou ser rebocada. Sem registrar volta rápida, Massa ficou com o último tempo dentre os 24 pilotos na pista.
Além dele, Lucas di Grassi e Bruno Senna também pararam na primeira parte do treino. O piloto da Virgin foi o 20º com 1min51s107, enquanto o da Hispania - que rodou nos minutos finais - foi o 23º ao marcar 1min54s174. Timo Glock (18º, Virgin), Heikki Kovalainen (19º, Lotus), Jarno Trulli (21º, Lotus) e Christian Klien (22º, Hispania) também foram eliminados.
No início do Q2, quem se complicou foi Vitaly Petrov, que bateu após sua volta rápida e abandonou. Neste intervalo, Sebastian Vettel e Fernando Alonso já disputavam entre si o melhor tempo - que ficou com o alemão: 1min45s561. Desta vez, ficaram pelo caminho Jaime Alguersuari (Toro Rosso), Nico Hulkenberg (Williams), Vitaly Petrov (Renault), Sebastien Buemi (Toro Rosso), Nick Heidfeld (Sauber), Adrian Sutil e Vitantonio Liuzzi (Force India).
Na parte final do treino, Alonso marcou 1min45s390 e assumiu o primeiro lugar - Hamilton, que vinha atrás, errou em sua primeira tentativa e ficou em segundo, com 1min45s571. Vettel, que também errou uma intermediária em sua volta rápida, voltou para os boxes para acertar o carro e arriscar uma segunda chance. Desta vez marcou 1min45s457 e ficou em segundo.
Confira o resultado final do treino:
1. Fernando Alonso (ESP/Ferrari): 1min45s390
2. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull/Renault): 1min45s457
3. Lewis Hamilton (ING/McLaren Mercedes): 1min45s571
4. Jenson Button (ING/McLaren Mercedes): 1min45s944
5. Mark Webber (AUS/Red Bull Renault): 1min45s977
6. Rubens Barrichello (BRA/Williams Cosworth): 1min46s236
7. Nico Rosberg (ALE/Mercedes): 1min46s443
8. Robert Kubica (POL/Renault): 1min46s593
9. Michael Schumacher (ALE/Mercedes): 1min46s702
10. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber Ferrari): 1min47s884
11. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso Ferrari): 1min47s666
12. Vitaly Petrov (RUS/Renault): 1min48s165
13. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso Ferrari): 1min48s502
14. Nick Heidfeld (ALE/Sauber Ferrari): 1min48s557
15. Adrian Sutil (ALE/Force India Mercedes): 1min48s899
16. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India Mercedes): 1min48s961
17. Nico Hulkenberg* (ALE/Williams Cosworth): 1min47s674
18. Timo Glock (ALE/Virgin Cosworth): 1min50s721
19. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus Cosworth): 1min50s915
20. Lucas di Grassi (BRA/Virgin Cosworth): 1min51s107
21. Jarno Trulli (ITA/Lotus Cosworth): 1min51s641
22. Christian Klien (AUT/Hispania Cosworth): 1min52s946
23. Bruno Senna (BRA/Hispania Cosworth): 1min54s174
24. Felipe Massa (BRA/Ferrari): sem tempo
O espanhol Fernando Alonso garantiu neste sábado o primeiro lugar na largada para o Grande Prêmio de Cingapura. Em treino marcado pelo abandono prematuro de Felipe Massa, seu companheiro de Ferrari superou o favoritismo de Sebastian Vettel (segundo com a Red Bull) e conquistou sua segunda pole position no ano - a segunda consecutiva, já que também abriu o grid no GP da Itália.
Graças ao tempo de 1min45s390, Alonso superou o registro de 1min45s457 de Vettel, que conseguiu sua volta na segunda tentativa do Q3. Lewis Hamilton foi terceiro, seguido de seu companheiro de McLaren, Jenson Button. Os dois andaram na casa de 1min45, assim como o australiano Mark Webber, quinto com a Red Bull.
O melhor brasileiro do treino, que não teve bons resultados para os pilotos do País, foi Rubens Barrichello, sexto com a Williams. Nico Rosberg (7º, Mercedes), Robert Kubica (8º, Renault), Michael Schumacher (9º, Mercedes) e Kamui Kobayashi (10º, Sauber) completaram as cinco primeiras filas do grid no circuito de Marina Bay.
Os brasileiros começaram a participação no treino deste sábado com um Q1 de resultados ruins. Quando faltavam pouco mais de 10 minutos para o fim da tomada dos tempos, Felipe Massa parou na pista com problemas em sua Ferrari, que precisou ser rebocada. Sem registrar volta rápida, Massa ficou com o último tempo dentre os 24 pilotos na pista.
Além dele, Lucas di Grassi e Bruno Senna também pararam na primeira parte do treino. O piloto da Virgin foi o 20º com 1min51s107, enquanto o da Hispania - que rodou nos minutos finais - foi o 23º ao marcar 1min54s174. Timo Glock (18º, Virgin), Heikki Kovalainen (19º, Lotus), Jarno Trulli (21º, Lotus) e Christian Klien (22º, Hispania) também foram eliminados.
No início do Q2, quem se complicou foi Vitaly Petrov, que bateu após sua volta rápida e abandonou. Neste intervalo, Sebastian Vettel e Fernando Alonso já disputavam entre si o melhor tempo - que ficou com o alemão: 1min45s561. Desta vez, ficaram pelo caminho Jaime Alguersuari (Toro Rosso), Nico Hulkenberg (Williams), Vitaly Petrov (Renault), Sebastien Buemi (Toro Rosso), Nick Heidfeld (Sauber), Adrian Sutil e Vitantonio Liuzzi (Force India).
Na parte final do treino, Alonso marcou 1min45s390 e assumiu o primeiro lugar - Hamilton, que vinha atrás, errou em sua primeira tentativa e ficou em segundo, com 1min45s571. Vettel, que também errou uma intermediária em sua volta rápida, voltou para os boxes para acertar o carro e arriscar uma segunda chance. Desta vez marcou 1min45s457 e ficou em segundo.
Confira o resultado final do treino:
1. Fernando Alonso (ESP/Ferrari): 1min45s390
2. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull/Renault): 1min45s457
3. Lewis Hamilton (ING/McLaren Mercedes): 1min45s571
4. Jenson Button (ING/McLaren Mercedes): 1min45s944
5. Mark Webber (AUS/Red Bull Renault): 1min45s977
6. Rubens Barrichello (BRA/Williams Cosworth): 1min46s236
7. Nico Rosberg (ALE/Mercedes): 1min46s443
8. Robert Kubica (POL/Renault): 1min46s593
9. Michael Schumacher (ALE/Mercedes): 1min46s702
10. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber Ferrari): 1min47s884
11. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso Ferrari): 1min47s666
12. Vitaly Petrov (RUS/Renault): 1min48s165
13. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso Ferrari): 1min48s502
14. Nick Heidfeld (ALE/Sauber Ferrari): 1min48s557
15. Adrian Sutil (ALE/Force India Mercedes): 1min48s899
16. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India Mercedes): 1min48s961
17. Nico Hulkenberg* (ALE/Williams Cosworth): 1min47s674
18. Timo Glock (ALE/Virgin Cosworth): 1min50s721
19. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus Cosworth): 1min50s915
20. Lucas di Grassi (BRA/Virgin Cosworth): 1min51s107
21. Jarno Trulli (ITA/Lotus Cosworth): 1min51s641
22. Christian Klien (AUT/Hispania Cosworth): 1min52s946
23. Bruno Senna (BRA/Hispania Cosworth): 1min54s174
24. Felipe Massa (BRA/Ferrari): sem tempo
domingo, 12 de setembro de 2010
F1: Alonso vence na Itália, Massa sobe ao pódio
Gazeta Esportiva e Terra
O espanhol Fernando Alonso venceu o GP da Itália, em Monza, na manhã deste domingo, e conseguiu se aproximar dos concorrentes na briga pelo título do Mundial de Pilotos da Fórmula 1. O inglês Jenson Button foi o segundo e o brasileiro Felipe Massa completou o pódio, na terceira posição.
Com um sexto lugar na Itália, o australiano Mark Webber assumiu a liderança da classificação geral, com 187 pontos. Lewis Hamilton, o líder anterior, abandonou a corrida ainda na primeira volta e não pontuou, permanecendo com 182 pontos. Alonso agora tem 166 e é seguido de perto por Button, com 165, e Vettel, com 163. Felipe Massa segue muito distante, com 124 pontos.
A próxima etapa do calendário da Fórmula 1 será realizada em Cingapura, no próximo dia 26.
A prova
A largada foi movimentada no Circuito de Monza. Jenson Button partiu do segundo lugar e, após uma disputa acirrada com Fernando Alonso, tomou a liderança. Depois de perder o primeiro posto, o espanhol duelou com Felipe Massa e conseguiu defender sua posição após alguns toques de roda com o parceiro.
Enquanto brigava pela segunda posição com Alonso, Massa tocou em Hamilton e danificou a suspensão da McLaren do britânico, que acabou na caixa de brita logo na primeira volta. Atual líder do Mundial, o campeão mundial de 2008 largou na quinta colocação do grid.
Em mais um início sofrível, o australiano Mark Webber desceu do quarto para o nono posto. Entre os demais brasileiros, Rubens Barrichello caiu do 10º para o 11º lugar, Lucas Di Grassi subiu da 21ª para a 18ª posição e Bruno Senna, da 22 para a 21ª colocação.
Os três primeiros colocados se mantiveram na ponta sem maiores problemas até a rodada de paradas. Então líder, Button foi para os boxes na 37ª volta. No giro seguinte, Alonso parou. Como a Ferrari trabalhou mais rápido, o espanhol encontrou o britânico no retorno à pista e conseguiu tomar a posição do atual campeão mundial.
Enquanto Alonso pisava fundo, Mark Webber e o alemão Nico Hulkenberg brigavam pela sexta colocação. A três voltas do final, o australiano finalmente conseguiu ultrapassar o piloto da Williams e garantiu importantes pontos na disputa pelo título mundial.
Com uma estratégia inusitada, o alemão Sebastian Vettel (Red Bull) deixou a parada obrigatória para troca de pneus apenas para a última volta da corrida. Ele foi bem sucedido e conseguiu voltar à pista a tempo de cruzar a linha de chegada na quarta colocação.
O espanhol Fernando Alonso chegou a assustar os torcedores italianos ao perder o traçado nas voltas finais, mas conseguiu retomar o controle do carro e completou a prova em segurança para a alegria dos milhares de fãs da escuderia italiana em Monza.
Confira a classificação final do GP da Itália:
1. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1h16min24s572
2. Jenson Button (ING/McLaren) - a 2s938
3. Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 4s223
4. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - a 28s193
5. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - a 29s942
6. Mark Webber (AUS/Red Bull) - a 31s276
7. Nico Hulkenberg (ALE/Williams) - a 32s812
8. Robert Kubica (POL/Renault) - a 34s028
9. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - a 44s948
10. Rubens Barrichello (BRA/Williams) - a 1min04s200
11. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - a 1min05s00
12. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) - a 1min06s100
13. Vitaly Petrov (RUS/Renault) - a 1min18s900
14. Pedro De la Rosa (ESP/Sauber) - a 1 volta
15. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - a 1 volta
16. Adrian Sutil (ALE/Force India) - a 1 volta
17. Timo Glock (ALE/Virgin) - a 2 voltas
18. Heiki Kovalainen (FIN/Lotus) - a 2 voltas
19. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin) - a 2 voltas
20. Sakon Yamamoto (JAP/Hispania) - a 2 voltas
Abandonaram a prova:
Jarno Trulli (ITA/Lotus), na 47ª volta
Bruno Senna (BRA/Hispania), na 12ª volta
Lewis Hamilton (ING/McLaren), na 1ª volta
Kamui Kobayashi (JAP/Sauber), na 1ª volta
O espanhol Fernando Alonso venceu o GP da Itália, em Monza, na manhã deste domingo, e conseguiu se aproximar dos concorrentes na briga pelo título do Mundial de Pilotos da Fórmula 1. O inglês Jenson Button foi o segundo e o brasileiro Felipe Massa completou o pódio, na terceira posição.
Com um sexto lugar na Itália, o australiano Mark Webber assumiu a liderança da classificação geral, com 187 pontos. Lewis Hamilton, o líder anterior, abandonou a corrida ainda na primeira volta e não pontuou, permanecendo com 182 pontos. Alonso agora tem 166 e é seguido de perto por Button, com 165, e Vettel, com 163. Felipe Massa segue muito distante, com 124 pontos.
A próxima etapa do calendário da Fórmula 1 será realizada em Cingapura, no próximo dia 26.
A prova
A largada foi movimentada no Circuito de Monza. Jenson Button partiu do segundo lugar e, após uma disputa acirrada com Fernando Alonso, tomou a liderança. Depois de perder o primeiro posto, o espanhol duelou com Felipe Massa e conseguiu defender sua posição após alguns toques de roda com o parceiro.
Enquanto brigava pela segunda posição com Alonso, Massa tocou em Hamilton e danificou a suspensão da McLaren do britânico, que acabou na caixa de brita logo na primeira volta. Atual líder do Mundial, o campeão mundial de 2008 largou na quinta colocação do grid.
Em mais um início sofrível, o australiano Mark Webber desceu do quarto para o nono posto. Entre os demais brasileiros, Rubens Barrichello caiu do 10º para o 11º lugar, Lucas Di Grassi subiu da 21ª para a 18ª posição e Bruno Senna, da 22 para a 21ª colocação.
Os três primeiros colocados se mantiveram na ponta sem maiores problemas até a rodada de paradas. Então líder, Button foi para os boxes na 37ª volta. No giro seguinte, Alonso parou. Como a Ferrari trabalhou mais rápido, o espanhol encontrou o britânico no retorno à pista e conseguiu tomar a posição do atual campeão mundial.
Enquanto Alonso pisava fundo, Mark Webber e o alemão Nico Hulkenberg brigavam pela sexta colocação. A três voltas do final, o australiano finalmente conseguiu ultrapassar o piloto da Williams e garantiu importantes pontos na disputa pelo título mundial.
Com uma estratégia inusitada, o alemão Sebastian Vettel (Red Bull) deixou a parada obrigatória para troca de pneus apenas para a última volta da corrida. Ele foi bem sucedido e conseguiu voltar à pista a tempo de cruzar a linha de chegada na quarta colocação.
O espanhol Fernando Alonso chegou a assustar os torcedores italianos ao perder o traçado nas voltas finais, mas conseguiu retomar o controle do carro e completou a prova em segurança para a alegria dos milhares de fãs da escuderia italiana em Monza.
Confira a classificação final do GP da Itália:
1. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1h16min24s572
2. Jenson Button (ING/McLaren) - a 2s938
3. Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 4s223
4. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - a 28s193
5. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - a 29s942
6. Mark Webber (AUS/Red Bull) - a 31s276
7. Nico Hulkenberg (ALE/Williams) - a 32s812
8. Robert Kubica (POL/Renault) - a 34s028
9. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - a 44s948
10. Rubens Barrichello (BRA/Williams) - a 1min04s200
11. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - a 1min05s00
12. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) - a 1min06s100
13. Vitaly Petrov (RUS/Renault) - a 1min18s900
14. Pedro De la Rosa (ESP/Sauber) - a 1 volta
15. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - a 1 volta
16. Adrian Sutil (ALE/Force India) - a 1 volta
17. Timo Glock (ALE/Virgin) - a 2 voltas
18. Heiki Kovalainen (FIN/Lotus) - a 2 voltas
19. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin) - a 2 voltas
20. Sakon Yamamoto (JAP/Hispania) - a 2 voltas
Abandonaram a prova:
Jarno Trulli (ITA/Lotus), na 47ª volta
Bruno Senna (BRA/Hispania), na 12ª volta
Lewis Hamilton (ING/McLaren), na 1ª volta
Kamui Kobayashi (JAP/Sauber), na 1ª volta
quarta-feira, 8 de setembro de 2010
FIA apenas mantém multa a Ferrari e admite legalizar ordens de equipe
Das agências internacionais em Paris, França
O Conselho Mundial da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) resolveu não aumentar a punição da Ferrari, que se safou de maiores prejuízos na polêmica do GP da Alemanha, quando induziu Felipe Massa a entregar a liderança da prova para o espanhol Fernando Alonso, vencedor da prova.
Com isso, a escuderia italiana apenas terá de pagar a multa de US$ 100 mil aplicada no mesmo dia da corrida, pelos comissários de prova. O Conselho ainda sugeriu o banimento da regra que proíbe as ordens de equipe.
De acordo com a Reuters, Angelo Sticchi Damiani, presidente da CAI Motorsport Federation, da Itália, informou que a decisão atingida na reunião teve unanimidade de votos, com o acordo em não se ampliar a punição aplicada originalmente.
Confirma-se assim também que a FIA mantém suas punições à equipe acusada de alterar o resultado de forma irregular, deixando os pilotos ausentes de culpa pelo incidente.
O julgamento da Ferrari foi realizado nesta quarta-feira, em Paris, com a presença do presidente da FIA, Jean Todt - ex-chefe da Ferrari - e do diretor de prova Charlie Whiting. Os pilotos envolvidos, Massa e Alonso, não foram fisicamente, mas prestaram esclarecimentos por videoconferência.
As ordens de equipe foram proibidas na Fórmula 1 desde que Rubens Barrichello permitiu a Michael Schumacher a ultrapassagem no GP da Áustria de 2002, nos últimos instantes de prova.
Segundo o regulamento da Federação Internacional de Automobilismo, que rege a Fórmula 1, “ordens de times que interfiram no resultado de uma corrida são proibidas”.
O Conselho Mundial da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) resolveu não aumentar a punição da Ferrari, que se safou de maiores prejuízos na polêmica do GP da Alemanha, quando induziu Felipe Massa a entregar a liderança da prova para o espanhol Fernando Alonso, vencedor da prova.
Com isso, a escuderia italiana apenas terá de pagar a multa de US$ 100 mil aplicada no mesmo dia da corrida, pelos comissários de prova. O Conselho ainda sugeriu o banimento da regra que proíbe as ordens de equipe.
De acordo com a Reuters, Angelo Sticchi Damiani, presidente da CAI Motorsport Federation, da Itália, informou que a decisão atingida na reunião teve unanimidade de votos, com o acordo em não se ampliar a punição aplicada originalmente.
Confirma-se assim também que a FIA mantém suas punições à equipe acusada de alterar o resultado de forma irregular, deixando os pilotos ausentes de culpa pelo incidente.
O julgamento da Ferrari foi realizado nesta quarta-feira, em Paris, com a presença do presidente da FIA, Jean Todt - ex-chefe da Ferrari - e do diretor de prova Charlie Whiting. Os pilotos envolvidos, Massa e Alonso, não foram fisicamente, mas prestaram esclarecimentos por videoconferência.
As ordens de equipe foram proibidas na Fórmula 1 desde que Rubens Barrichello permitiu a Michael Schumacher a ultrapassagem no GP da Áustria de 2002, nos últimos instantes de prova.
Segundo o regulamento da Federação Internacional de Automobilismo, que rege a Fórmula 1, “ordens de times que interfiram no resultado de uma corrida são proibidas”.
domingo, 29 de agosto de 2010
Hamilton vence, supera Webber e assume a liderança
Gazeta Esportiva
O inglês Lewis Hamilton assumiu a liderança do Mundial de forma isolada na manhã deste domingo. O piloto da McLaren tomou a ponta do australiano Mark Webber, da Red Bull, logo na largada e se manteve na posição até o final do Grande Prêmio da Bélgica.
Campeão mundial em 2008, Hamilton chega aos 182 pontos. Mark Webber, por sua vez, cai para o segundo lugar com 179 pontos ganhos. O terceiro posto na tabela de classificação é ocupado pelo alemão Sebastian Vettel, companheiro de equipe do australiano, com 151 pontos.
Depois de não completar o Grande Prêmio da Hungria, Hamilton conquista sua terceira vitória na temporada. Na Fórmula 1 desde a temporada de 2007, ele acumula 14 triunfos em 65 corridas. A seis etapas do final do Mundial de 2010, o piloto britânico soma 34 pódios.
Entre os brasileiros, o ferrarista Felipe Massa chegou em quarto e foi o mais bem classificado. No volante da Williams, Rubens Barrichello saiu de forma precoce de sua 300ª corrida após um acidente logo na segunda volta. Bruno Senna, da Hispania, também não completou e Lucas di Grassi, da Virgin, ficou em 17º.
A instabilidade climática do circuito belga mexeu com a prova, mas o resultado final foi definido logo nos primeiros metros após uma largada sofrível de Mark Webber. Hamilton vacilou e chegou a visitar a brita nas últimas voltas, mas não perdeu a ponta. O polonês Robert Kubica, da Renault, completou a o pódio.
A corrida - Em uma largada tumultuada e com seguidas trocas de posição, Webber chegou a cair para o sétimo lugar. Desta forma, Hamilton aproveitou e tomou a liderança, seguido por Kubica e pelo compatriota e companheiro Jenson Button, que passou Vettel.
Felipe Massa também ganhou uma posição e assumiu o quinto posto na largada. Até o alemão Adrian Sutil, da Force India, ultrapassou Mark Webber. Já o espanhol Fernando Alonso, companheiro do brasileiro na escuderia italiana, saltou da 10ª para a oitava colocação.
Na segunda volta da prova, a chuva aumentou e a pista ficou escorregadia. Desta forma, vários pilotos perderam o controle na mesma curva, entre eles o brasileiro Rubens Barrichello, que acertou Fernando Alonso. O espanhol ainda conseguiu seguir na prova e foi para os boxes.
Na 17ª volta, Jenson Button e Sebastian Vettel brigavam pela segunda posição. O alemão tentou a ultrapassagem de forma afobada, perdeu o controle do carro e acertou a McLaren do britânico, que deixou a disputa. O jovem, por sua, vez conseguiu chegar aos boxes para trocar o bico e precisou voltar ao local após punição.
Felipe Massa conseguiu permanecer longe dos problemas e assumiu o quarto lugar. Na 27ª volta, Vettel voltou a passar por um incidente. Após um choque com a Force India do italiano Vitantonio Liuzzi, o alemão teve seu pneu traseiro esquerdo furado e precisou se arrastar até os boxes.
Embalado, Hamilton fez a volta mais rápida da corrida duas vezes consecutivas. No 34º giro, a chuva voltou a atingir o circuito e boa parte dos pilotos foi para os boxes. Em seguida, o britânico passou reto numa curva e visitou a brita, mas conseguiu voltar em primeiro graças a boa vantagem em relação ao segundo colocado.
Robert Kubica, que ocupava a vice-liderança, se atrapalhou nos boxes e perdeu a posição para Mark Webber. Na 39ª volta, Alonso ainda abandonou a prova e provocou a entrada do safety car na pista. No 41º giro, em uma batalha de alemães da Mercedes, Nico Rosberg teve tempo de tomar o sexto lugar de Michael Schumacher.
Confira o resultado final do Grande Prêmio da Bélgica:
1: Lewis Hamilton (ING/McLaren) - a 1h29min04s268
2: Mark Webber (AUS/Red Bull) - a 1s571
3: Robert Kubica (POL/Renault) - a 3s493
4: Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 8s264
5: Adrian Sutil (ALE/Force India) - a 9s094
6: Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - a 12s359
7: Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - a 15s548
8: Kamui Kobayashi (JAP/Sauber) - a 16s678
9: Vitaly Petrov (RUS/Renault) - a 23s851
10: Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - a 29s457
11: Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) - a 34s831
12: Pedro De la Rosa (ESP/Sauber) - a 36s019
13: Sebastian Buemi (SUI/Toro Rosso) - a 39s895
14: Nico Hulkenberg (ALE/Williams) - a 1 volta
15: Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - a 1 volta
16: Heikki Kovalainen (FIN/Lotus) - a 1 volta
17: Lucas Di Grassi (BRA/Virgin) - a 1 volta
18: Timo Glock (ALE/Virgin) - a 1 volta
19: Jarno Trulli (ITA/Lotus) - a 1 volta
20: Sakon Yamamoto (JAP/Hispania) - a 2 voltas
Não completaram
Fernando Alonso (Ferrari)
Jenson Button (McLaren)
Bruno Senna (Hispania)
Rubens Barrichello (Williams)
O inglês Lewis Hamilton assumiu a liderança do Mundial de forma isolada na manhã deste domingo. O piloto da McLaren tomou a ponta do australiano Mark Webber, da Red Bull, logo na largada e se manteve na posição até o final do Grande Prêmio da Bélgica.
Campeão mundial em 2008, Hamilton chega aos 182 pontos. Mark Webber, por sua vez, cai para o segundo lugar com 179 pontos ganhos. O terceiro posto na tabela de classificação é ocupado pelo alemão Sebastian Vettel, companheiro de equipe do australiano, com 151 pontos.
Depois de não completar o Grande Prêmio da Hungria, Hamilton conquista sua terceira vitória na temporada. Na Fórmula 1 desde a temporada de 2007, ele acumula 14 triunfos em 65 corridas. A seis etapas do final do Mundial de 2010, o piloto britânico soma 34 pódios.
Entre os brasileiros, o ferrarista Felipe Massa chegou em quarto e foi o mais bem classificado. No volante da Williams, Rubens Barrichello saiu de forma precoce de sua 300ª corrida após um acidente logo na segunda volta. Bruno Senna, da Hispania, também não completou e Lucas di Grassi, da Virgin, ficou em 17º.
A instabilidade climática do circuito belga mexeu com a prova, mas o resultado final foi definido logo nos primeiros metros após uma largada sofrível de Mark Webber. Hamilton vacilou e chegou a visitar a brita nas últimas voltas, mas não perdeu a ponta. O polonês Robert Kubica, da Renault, completou a o pódio.
A corrida - Em uma largada tumultuada e com seguidas trocas de posição, Webber chegou a cair para o sétimo lugar. Desta forma, Hamilton aproveitou e tomou a liderança, seguido por Kubica e pelo compatriota e companheiro Jenson Button, que passou Vettel.
Felipe Massa também ganhou uma posição e assumiu o quinto posto na largada. Até o alemão Adrian Sutil, da Force India, ultrapassou Mark Webber. Já o espanhol Fernando Alonso, companheiro do brasileiro na escuderia italiana, saltou da 10ª para a oitava colocação.
Na segunda volta da prova, a chuva aumentou e a pista ficou escorregadia. Desta forma, vários pilotos perderam o controle na mesma curva, entre eles o brasileiro Rubens Barrichello, que acertou Fernando Alonso. O espanhol ainda conseguiu seguir na prova e foi para os boxes.
Na 17ª volta, Jenson Button e Sebastian Vettel brigavam pela segunda posição. O alemão tentou a ultrapassagem de forma afobada, perdeu o controle do carro e acertou a McLaren do britânico, que deixou a disputa. O jovem, por sua, vez conseguiu chegar aos boxes para trocar o bico e precisou voltar ao local após punição.
Felipe Massa conseguiu permanecer longe dos problemas e assumiu o quarto lugar. Na 27ª volta, Vettel voltou a passar por um incidente. Após um choque com a Force India do italiano Vitantonio Liuzzi, o alemão teve seu pneu traseiro esquerdo furado e precisou se arrastar até os boxes.
Embalado, Hamilton fez a volta mais rápida da corrida duas vezes consecutivas. No 34º giro, a chuva voltou a atingir o circuito e boa parte dos pilotos foi para os boxes. Em seguida, o britânico passou reto numa curva e visitou a brita, mas conseguiu voltar em primeiro graças a boa vantagem em relação ao segundo colocado.
Robert Kubica, que ocupava a vice-liderança, se atrapalhou nos boxes e perdeu a posição para Mark Webber. Na 39ª volta, Alonso ainda abandonou a prova e provocou a entrada do safety car na pista. No 41º giro, em uma batalha de alemães da Mercedes, Nico Rosberg teve tempo de tomar o sexto lugar de Michael Schumacher.
Confira o resultado final do Grande Prêmio da Bélgica:
1: Lewis Hamilton (ING/McLaren) - a 1h29min04s268
2: Mark Webber (AUS/Red Bull) - a 1s571
3: Robert Kubica (POL/Renault) - a 3s493
4: Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 8s264
5: Adrian Sutil (ALE/Force India) - a 9s094
6: Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - a 12s359
7: Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - a 15s548
8: Kamui Kobayashi (JAP/Sauber) - a 16s678
9: Vitaly Petrov (RUS/Renault) - a 23s851
10: Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - a 29s457
11: Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) - a 34s831
12: Pedro De la Rosa (ESP/Sauber) - a 36s019
13: Sebastian Buemi (SUI/Toro Rosso) - a 39s895
14: Nico Hulkenberg (ALE/Williams) - a 1 volta
15: Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - a 1 volta
16: Heikki Kovalainen (FIN/Lotus) - a 1 volta
17: Lucas Di Grassi (BRA/Virgin) - a 1 volta
18: Timo Glock (ALE/Virgin) - a 1 volta
19: Jarno Trulli (ITA/Lotus) - a 1 volta
20: Sakon Yamamoto (JAP/Hispania) - a 2 voltas
Não completaram
Fernando Alonso (Ferrari)
Jenson Button (McLaren)
Bruno Senna (Hispania)
Rubens Barrichello (Williams)
Barrichello lamenta abandono após acidente em 300ª corrida
Gazeta Espotiva
O brasileiro Rubens Barrichello, desde 1993 na Fórmula 1, completou sua 300ª corrida no Grande Prêmio da Bélgica, na manhã deste domingo. No entanto, a prova foi mais curta do que o piloto da Williams esperava, já que ele deixou a disputa logo na segunda volta após um acidente.
"Acontece, mas é uma pena. Hoje, era uma bela oportunidade, mas saio daqui tranquilo", declarou o brasileiro de 38 anos em entrevista à Rede Globo minutos depois de largar na sétima colocação e deixar a corrida de maneira precoce no circuito belga.
A largada foi tumultuada e marcada por seguidas trocas de posição. Logo na segunda volta, a chuva aumentou de intensidade e deixou a pista escorregadia. Na mesma curva, vários pilotos perderam o controle, entre eles Rubens Barrichello, que acertou a Ferrari de Fernando Alonso.
"Eu estava fechando a porta para o (alemão Nico) Rosberg (da Williams) e não tinha noção que a pista estava molhada. Na freada, o carro praticamente não parou. Os carros estavam voltando para a pista e o nosso também. A chuva de vez em quando favorece, mas às vezes nem tanto", afirmou o piloto, habilidoso em pista molhada.
Para festejar sua 300ª prova na principal categoria do automobilismo, um recorde absoluto, Barrichello levou a família para a Bélgica e preparou um capacete especial. Até mesmo a pintura do carro usado na prova remetia à expressiva marca alcançada pelo brasileiro.
O brasileiro Rubens Barrichello, desde 1993 na Fórmula 1, completou sua 300ª corrida no Grande Prêmio da Bélgica, na manhã deste domingo. No entanto, a prova foi mais curta do que o piloto da Williams esperava, já que ele deixou a disputa logo na segunda volta após um acidente.
"Acontece, mas é uma pena. Hoje, era uma bela oportunidade, mas saio daqui tranquilo", declarou o brasileiro de 38 anos em entrevista à Rede Globo minutos depois de largar na sétima colocação e deixar a corrida de maneira precoce no circuito belga.
A largada foi tumultuada e marcada por seguidas trocas de posição. Logo na segunda volta, a chuva aumentou de intensidade e deixou a pista escorregadia. Na mesma curva, vários pilotos perderam o controle, entre eles Rubens Barrichello, que acertou a Ferrari de Fernando Alonso.
"Eu estava fechando a porta para o (alemão Nico) Rosberg (da Williams) e não tinha noção que a pista estava molhada. Na freada, o carro praticamente não parou. Os carros estavam voltando para a pista e o nosso também. A chuva de vez em quando favorece, mas às vezes nem tanto", afirmou o piloto, habilidoso em pista molhada.
Para festejar sua 300ª prova na principal categoria do automobilismo, um recorde absoluto, Barrichello levou a família para a Bélgica e preparou um capacete especial. Até mesmo a pintura do carro usado na prova remetia à expressiva marca alcançada pelo brasileiro.
sábado, 28 de agosto de 2010
F1: Chuva ajuda e Webber é pole, Massa sai na frente de Alonso
Terra
O australiano Mark Webber conquistou neste sábado a pole position para o Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1. Contando com a instabilidade meteorológica sobre o circuito de Spa-Francorchamps, o líder do campeonato garantiu sua volta de 1min45s778 na parte final do treino, superando Lewis Hamilton e Robert Kubica e largando em primeiro pela quinta vez no ano.
Entre os brasileiros, destaque para os desempenhos de Felipe Massa e Rubens Barrichello. Enquanto o piloto da Ferrari larga em sexto, contra o décimo lugar de seu companheiro Fernando Alonso, o experiente representante da Williams sairá do sétimo posto. Bruno Senna foi o 20º em seu melhor treino, e ainda foi beneficiado por punições, ganhando duas posições e saindo em 18º. Lucas di Grassi é 23º.
O excelente desempenho de Webber no sábado, no qual foi primeiro no terceiro treino livre e no treino de classificação, apaga o mau desempenho do australiano na sexta-feira, quando foi sétimo no primeiro treino e apenas 18º no segundo. De quebra, ainda encerra uma série de quatro poles consecutivas de seu companheiro Sebastian Vettel, quarto colocado no grid.
No treino deste sábado, iniciado com sol, o Q1 reservou uma surpresa ingrata logo de cara para Vitaly Petrov - o russo da Renault tocou a zebra e rodou, abandonando a sessão antes mesmo de realizar sua volta lançada. Os carros que estavam na pista voltaram então para os boxes, de onde só saíram após a remoção do carro de Petrov.
Na volta, o tempo fechou, a chuva apareceu pela primeira vez, e o que se viu foi um treino agitado. Lucas di Grassi e Jarno Trulli rodaram em meio a uma fila de carros, e quase ocasionaram uma batida, da qual alguns dos pilotos chegaram a escapar pela brita. Mais tarde, com parte da pista seca, Kamui Kobayashi também errou e foi parar nos pneus.
Mas em meio à confusão, as equipes novatas aproveitaram para surpreender, colocando Heikki Kovalainen (Lotus) e Timo Glock (Virgin) no Q2 pela segunda vez no ano - os mesmos Glock e Kovalainen haviam superado o Q1 na Malásia. Na primeira parte do treino, foram eliminados Jarno Trulli, Kamui Kobayashi, Bruno Senna, Sakon Yamamoto, Pedro de la Rosa e Lucas di Grassi, além de Vitaly Petrov.
Já com a pista praticamente seca, Lewis Hamilton liderou o Q2 com 1min446s211, e os minutos finais foram disputados. Rubens Barrichello chegou a estar de fora, mas marcou 1min47s797 e garantiu a nona vaga no Q3. Pior para Michael Schumacher, que vinha em 10º e caiu para 11º - como perderá dez posições na largada como punição da manobra sobre Barrichello na Hungria, o alemão largará em 21º.
Felipe Massa e Mark Webber, que também estiveram ameaçados, mas garantiram respectivamente o quinto e o quarto tempos. Pior para Michael Schumacher (11º), Nico Rosberg (12º), Jaime Alguersuari (13º), Vitantonio Liuzzi (14º), Sebastien Buemi (15º), Heikki Kovalainen (16º) e Timo Glock (17º), todos eliminados.
No Q3, Mark Webber mostrou que seu sábado era melhor que sua fraca sexta-feira, marcando 1min45s778 em sua primeira tentativa. Com chuva no começo, o australiano viu seus rivais pouco conseguirem ameaçar sua boa volta. Robert Kubica conseguia o segundo tempo, mas foi superado já com o cronômetro zerado por Lewis Hamilton. Discreto, Alonso esteve longe da volta ideal e não ameaçou os líderes.
Após o treino, porém, os bastidores da prova entraram em ação e "reorganizaram" a tabela. Schumacher caiu para 21º e Rosberg virou o 17º, graças a duas punições. O mesmo se aplicou ao também alemão Timo Glock: mesmo indo ao Q2, o piloto da Virgin foi condenado por uma manobra e perdeu cinco posições. Agora, largará em 20º, "devolvendo" uma posição a Rosberg (16º) e presentando Bruno Senna (18º) com duas.
O Grande Prêmio da Bélgica acontece neste domingo, às 9h (de Brasília). A prova terá acompanhamento minuto a minuto do Terra.
Confira o grid de largada para o GP da Bélgica:
1. Mark Webber (AUS/Red Bull Renault): 1min45s778
2. Lewis Hamilton (GBR/McLaren Mercedes): 1min45s863
3. Robert Kubica (POL/Renault): 1min46s100
4. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull Renault): 1min46s127
5. Jenson Button (GBR/McLaren Mercedes): 1min46s206
6. Felipe Massa (BRA/Ferrari): 1min46s314
7. Rubens Barrichello (BRA/Williams Cosworth): 1min46s602
8. Adrian Sutil (ALE/Force India Mercedes): 1min46s659
9. Nico Hulkenberg (ALE/Williams Cosworth): 1min47s053
10. Fernando Alonso (ESP/Ferrari): 1min47s441
11. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso Ferrari): 1mins48s267
12. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India Mercedes): 1min48s680
13. Sebastien Buemi (Toro Rosso Ferrari): 1min49s209
14. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus Cosworth): 1min50s980
15. Jarno Trulli (ITA/Lotus Cosworth): 2min01s491
16. Nico Rosberg (ALE/Mercedes GP): 1min47s885*
17. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber Ferrari): 2min02s284
18. Bruno Senna (BRA/Hispania Cosworth): 2min03s612
19. Sakon Yamamoto (JAP/Hispania Cosworth): 2min03s941
20. Timo Glock (ALE/Virgin Cosworth): 1min52s049*
21. Michael Schumacher (ALE/Mercedes GP): 1min47s874**
22. Pedro de la Rosa (ESP/Sauber Ferrari): 2min05s294
23. Lucas di Grassi (BRA/Virgin Cosworth): 2min18s754
24. Vitaly Petrov (RUS/Renault): sem tempo
* Foi punido e perdeu cinco posições no grid
** Foi punido e perdeu dez posições no grid
O australiano Mark Webber conquistou neste sábado a pole position para o Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1. Contando com a instabilidade meteorológica sobre o circuito de Spa-Francorchamps, o líder do campeonato garantiu sua volta de 1min45s778 na parte final do treino, superando Lewis Hamilton e Robert Kubica e largando em primeiro pela quinta vez no ano.
Entre os brasileiros, destaque para os desempenhos de Felipe Massa e Rubens Barrichello. Enquanto o piloto da Ferrari larga em sexto, contra o décimo lugar de seu companheiro Fernando Alonso, o experiente representante da Williams sairá do sétimo posto. Bruno Senna foi o 20º em seu melhor treino, e ainda foi beneficiado por punições, ganhando duas posições e saindo em 18º. Lucas di Grassi é 23º.
O excelente desempenho de Webber no sábado, no qual foi primeiro no terceiro treino livre e no treino de classificação, apaga o mau desempenho do australiano na sexta-feira, quando foi sétimo no primeiro treino e apenas 18º no segundo. De quebra, ainda encerra uma série de quatro poles consecutivas de seu companheiro Sebastian Vettel, quarto colocado no grid.
No treino deste sábado, iniciado com sol, o Q1 reservou uma surpresa ingrata logo de cara para Vitaly Petrov - o russo da Renault tocou a zebra e rodou, abandonando a sessão antes mesmo de realizar sua volta lançada. Os carros que estavam na pista voltaram então para os boxes, de onde só saíram após a remoção do carro de Petrov.
Na volta, o tempo fechou, a chuva apareceu pela primeira vez, e o que se viu foi um treino agitado. Lucas di Grassi e Jarno Trulli rodaram em meio a uma fila de carros, e quase ocasionaram uma batida, da qual alguns dos pilotos chegaram a escapar pela brita. Mais tarde, com parte da pista seca, Kamui Kobayashi também errou e foi parar nos pneus.
Mas em meio à confusão, as equipes novatas aproveitaram para surpreender, colocando Heikki Kovalainen (Lotus) e Timo Glock (Virgin) no Q2 pela segunda vez no ano - os mesmos Glock e Kovalainen haviam superado o Q1 na Malásia. Na primeira parte do treino, foram eliminados Jarno Trulli, Kamui Kobayashi, Bruno Senna, Sakon Yamamoto, Pedro de la Rosa e Lucas di Grassi, além de Vitaly Petrov.
Já com a pista praticamente seca, Lewis Hamilton liderou o Q2 com 1min446s211, e os minutos finais foram disputados. Rubens Barrichello chegou a estar de fora, mas marcou 1min47s797 e garantiu a nona vaga no Q3. Pior para Michael Schumacher, que vinha em 10º e caiu para 11º - como perderá dez posições na largada como punição da manobra sobre Barrichello na Hungria, o alemão largará em 21º.
Felipe Massa e Mark Webber, que também estiveram ameaçados, mas garantiram respectivamente o quinto e o quarto tempos. Pior para Michael Schumacher (11º), Nico Rosberg (12º), Jaime Alguersuari (13º), Vitantonio Liuzzi (14º), Sebastien Buemi (15º), Heikki Kovalainen (16º) e Timo Glock (17º), todos eliminados.
No Q3, Mark Webber mostrou que seu sábado era melhor que sua fraca sexta-feira, marcando 1min45s778 em sua primeira tentativa. Com chuva no começo, o australiano viu seus rivais pouco conseguirem ameaçar sua boa volta. Robert Kubica conseguia o segundo tempo, mas foi superado já com o cronômetro zerado por Lewis Hamilton. Discreto, Alonso esteve longe da volta ideal e não ameaçou os líderes.
Após o treino, porém, os bastidores da prova entraram em ação e "reorganizaram" a tabela. Schumacher caiu para 21º e Rosberg virou o 17º, graças a duas punições. O mesmo se aplicou ao também alemão Timo Glock: mesmo indo ao Q2, o piloto da Virgin foi condenado por uma manobra e perdeu cinco posições. Agora, largará em 20º, "devolvendo" uma posição a Rosberg (16º) e presentando Bruno Senna (18º) com duas.
O Grande Prêmio da Bélgica acontece neste domingo, às 9h (de Brasília). A prova terá acompanhamento minuto a minuto do Terra.
Confira o grid de largada para o GP da Bélgica:
1. Mark Webber (AUS/Red Bull Renault): 1min45s778
2. Lewis Hamilton (GBR/McLaren Mercedes): 1min45s863
3. Robert Kubica (POL/Renault): 1min46s100
4. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull Renault): 1min46s127
5. Jenson Button (GBR/McLaren Mercedes): 1min46s206
6. Felipe Massa (BRA/Ferrari): 1min46s314
7. Rubens Barrichello (BRA/Williams Cosworth): 1min46s602
8. Adrian Sutil (ALE/Force India Mercedes): 1min46s659
9. Nico Hulkenberg (ALE/Williams Cosworth): 1min47s053
10. Fernando Alonso (ESP/Ferrari): 1min47s441
11. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso Ferrari): 1mins48s267
12. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India Mercedes): 1min48s680
13. Sebastien Buemi (Toro Rosso Ferrari): 1min49s209
14. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus Cosworth): 1min50s980
15. Jarno Trulli (ITA/Lotus Cosworth): 2min01s491
16. Nico Rosberg (ALE/Mercedes GP): 1min47s885*
17. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber Ferrari): 2min02s284
18. Bruno Senna (BRA/Hispania Cosworth): 2min03s612
19. Sakon Yamamoto (JAP/Hispania Cosworth): 2min03s941
20. Timo Glock (ALE/Virgin Cosworth): 1min52s049*
21. Michael Schumacher (ALE/Mercedes GP): 1min47s874**
22. Pedro de la Rosa (ESP/Sauber Ferrari): 2min05s294
23. Lucas di Grassi (BRA/Virgin Cosworth): 2min18s754
24. Vitaly Petrov (RUS/Renault): sem tempo
* Foi punido e perdeu cinco posições no grid
** Foi punido e perdeu dez posições no grid
domingo, 1 de agosto de 2010
F1: Barrichello ganha "pega" de Schumacher e leva fechada
Terra
O brasileiro Rubens Barrichello teve uma corrida movimentada neste domingo, no GP da Hungria de Fórmula 1, disputado em Hungaroring. Teve boa largada, chegou a ocupar o quinto lugar e no final travou uma disputa de posições com o desafeto Michael Schumacher. Mesmo tendo sido jogado no muro pelo alemão, levou a melhor no duelo, Barrichello ficou em décimo, enquanto Schumacher em 11º.
Na largada, Rubens Barrichello pulou da 12ª colocação para a nona e ganhou mais posições durante a corrida. Problemas de motores e barbeiragens de outros pilotos levaram o piloto da Williams do nono para o quinto lugar. Porém, uma parada fez com que ele perdesse seis posições.
Na volta dos boxes, o brasileiro imprimiu um ritmo forte e, faltando oito voltas para o final da prova, acelerou para cima de Schumacher e disputou a 10ª colocação volta atrás de volta.
Na 63, o brasileiro chegou perto e colocou o carro lado a lado com o alemão durante uma curva, mas Schumacher espalhou sua Mercedes na pista e fechou a porta para Barrichello.
Porém, o brasileiro andava mais rápido e, na saída da curva seguinte, jogou o carro de lado e ganhou a posição do alemão em uma das poucas retas da pista. Schumacher ainda tentou jogar o carro para cima de Barrichello, que quase bateu contra o muro.
O piloto da Williams foi bravo, segurou o carro e garantiu o décimo lugar no GP da Hungria. E melhor: ganhou a disputa contra seu antigo parceiro na Ferrari, com quem teve uma relação conturbada. Publicamente, Barrichello critica o heptacampeão e dá mostras que ainda não digeriu a preferência de sua antiga equipe pelo alemão. Nunca um 10º lugar foi tão comemorado.
O brasileiro Rubens Barrichello teve uma corrida movimentada neste domingo, no GP da Hungria de Fórmula 1, disputado em Hungaroring. Teve boa largada, chegou a ocupar o quinto lugar e no final travou uma disputa de posições com o desafeto Michael Schumacher. Mesmo tendo sido jogado no muro pelo alemão, levou a melhor no duelo, Barrichello ficou em décimo, enquanto Schumacher em 11º.
Na largada, Rubens Barrichello pulou da 12ª colocação para a nona e ganhou mais posições durante a corrida. Problemas de motores e barbeiragens de outros pilotos levaram o piloto da Williams do nono para o quinto lugar. Porém, uma parada fez com que ele perdesse seis posições.
Na volta dos boxes, o brasileiro imprimiu um ritmo forte e, faltando oito voltas para o final da prova, acelerou para cima de Schumacher e disputou a 10ª colocação volta atrás de volta.
Na 63, o brasileiro chegou perto e colocou o carro lado a lado com o alemão durante uma curva, mas Schumacher espalhou sua Mercedes na pista e fechou a porta para Barrichello.
Porém, o brasileiro andava mais rápido e, na saída da curva seguinte, jogou o carro de lado e ganhou a posição do alemão em uma das poucas retas da pista. Schumacher ainda tentou jogar o carro para cima de Barrichello, que quase bateu contra o muro.
O piloto da Williams foi bravo, segurou o carro e garantiu o décimo lugar no GP da Hungria. E melhor: ganhou a disputa contra seu antigo parceiro na Ferrari, com quem teve uma relação conturbada. Publicamente, Barrichello critica o heptacampeão e dá mostras que ainda não digeriu a preferência de sua antiga equipe pelo alemão. Nunca um 10º lugar foi tão comemorado.
F1: Massa tem prova discreta e chega em quarto no GP da Hungria
Terra
Foto: AP
O australiano Mark Webber (comemorando, e muito, no centro da foto) venceu neste domingo o Grande Prêmio da Hungria de 2010 de Fórmula 1. Com uma estratégia corajosa de retardar seu pit stop, e contando com a má sorte de rivais como Sebastian Vettel e Lewis Hamilton, o experiente piloto da Red Bull conquistou sua quarta vitória na temporada de 2010 e ainda assumiu a liderança do campeonato.
Com os 25 pontos conquistados em Hungaroring, Webber chegou aos 161 e passou Lewis Hamilton, então primeiro. O inglês da McLaren abandonou a prova e permanece com 157. Fernando Alonso, segundo no circuito, foi a 141, enquanto Sebastian Vettel, prejudicado por erros no domingo, completou o pódio e passou a somar 151 pontos no ano. Jenson Button tem 147, enquanto Felipe Massa tem 97.
A prova, que marcou o 100º GP da Red Bull, contou também os desempenhos distintos de Felipe Massa e Fernando Alonso. Enquanto o espanhol foi bem desde a largada, quando quase assumiu a primeira colocação, o brasileiro fez uma corrida burocrática: largou em quarto, segurou sua posição, caiu para quinto nos boxes e voltou para quarto após o abandono da McLaren de Hamilton. Alonso, segundo, segurou o ímpeto de Vettel no fim da prova e se manteve atrás apenas de Mark Webber no traçado.
Apesar de ocuparem a primeira fila, os carros da Red Bull tomaram sufoco já na largada: por fora, Fernando Alonso tomou de Mark Webber o segundo lugar, e só não assumiu a liderança porque Sebastian Vettel tinha preferência na curva para a direita e protegeu a primeira colocação. Felipe Massa se defendeu de Lewis Hamilton e manteve o quarto lugar.
Ainda nos metros iniciais, Rubens Barrichello conseguiu um bom desempenho e saltou do 12º para a nona colocação. Sem conseguir passar Massa, Hamilton perdeu o quinto lugar para o Vitaly Petrov, mas deu o troco e recolocou o russo da Renault no sexto posto ainda na primeira volta. Mais atrás, Michael Schumacher errou na primeira curva e escapou, enquanto Lucas di Grassi saltou para uma boa 20ª colocação.
Já na segunda volta, enquanto Vettel disparava na frente, Jaime Alguersuari protagonizava o primeiro abandono da corrida - com problemas de refrigeração, o motor da Toro Rosso do espanhol estourou prematuramente. Dez voltas mais tarde, a vantagem do alemão da Red Bull para o espanhol da Ferrari já era de quase 10 segundos.
As paradas nos boxes começaram na 15ª volta, com Jenson Button. Pouco tempo depois, em virtude de um pedaço do carro de Vitantonio Liuzzi na pista, o safety car entrou na pista, antecipando o pit stop das equipes. Vettel fez o seu e voltou em segundo. Fernando Alonso e Felipe Massa fizeram quase na sequência, mas não ganharam posições - voltaram respectivamente em terceiro e quinto. O líder era Mark Webber, que não parou.
A primeira sequência de pit stops ainda foi marcada por um festival de barbeiragens. Primeiro, com a batida entre Adrian Sutil e Robert Kubica, liberado por um mecânico, o polonês saía de seu boxe, quando foi atingido pela Force India do alemão, que se preparava para fazer sua troca de pneus logo à frente. Simultaneamente, Nico Rosberg deixava o boxe da Mercedes apressadamente, mas perdeu seu pneu traseiro direito ainda no pitlane. Sutil e Rosberg abandonaram, enquanto Kubica voltou, porém, foi posteriormente punido pela batida.
Na 24ª volta, Hamilton abandonou a corrida por problemas de eixo, Felipe Massa e Rubens Barrichello subiram respectivamente para quarto e quinto. Porém, com Webber e Vettel nas duas primeiras colocações, o alemão recebeu uma má notícia pelo rádio: fora punido se aproximar demais do safety car, o que posteriormente atrapalhou sua entrada nos boxes, uma vez que quase perdeu a entrada e teve que passar pela zebra para poder fazer sua troca de pneus. Irritado, o piloto da Red Bull voltou ao pitlane gesticulando muito. Retornou em terceiro, atrás de Fernando Alonso.
Webber, que resistia bravamente com os pneus com os quais tinha largado, aguentou até a 42ª volta, quando finalmente fez sua parada. Aí, com a grande vantagem que tinha construído, parou rapidamente e voltou ainda liderança, nos boxes, a equipe comemorava o trabalho. A partir daí, teve apenas a missão de manter seu ritmo tranquilo para vencer.
No fim da prova, Vettel ainda tentou pressionar Alonso para reassumir o segundo lugar, mas escapou na curva e reconstruiu a diferença que havia tirado. Rubens Barrichello, que andou em quinto, precisou trocar seus pneus no fim da prova e voltou na 11ª colocação. Nas voltas finais, ainda garantiu o 10º lugar após disputa com a Mercedes de Michael Schumacher, que ameaçou jogar o brasileiro contra o muro da reta dos boxes.
Com Mark Webber na liderança, a Fórmula 1 volta a correr em 29 de agosto, quando disputa a 13ª etapa da temporada no circuito de Spa-Francorchamps, Bélgica.
Confira o resultado final do GP da Hungria:
1. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault): 1h41min05s571 (70 voltas)
2. Fernando Alonso (ESP/Ferrari): +17s8
3. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault): +19s2
4. Felipe Massa (BRA/Ferrari): +27s4
5. Vitaly Petrov (RUS/Renault): +1min13s1
6. Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth): +1min16s7
7. Pedro de la Rosa (ESP/BMW Sauber-Ferrari): +1 volta
8. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes): +1 volta
9. Kamui Kobayashi (JAP/BMW Sauber-Ferrari): +1 volta
10. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth): +1 volta
11. Michael Schumacher (ALE/Mercedes GP): +1 volta
12. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari): +1 volta
13. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes): +1 volta
14. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth): +3 voltas
15. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth): +3 voltas
16. Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth): +3 voltas
17. Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth): +3 voltas
18. Lucas di Grassi (BRA/Virgin-Cosworth): +4 voltas
19. Sakon Yamamoto (JAP/Hispania-Cosworth): +4 voltas
Não completaram a prova:
Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes)
Robert Kubica (POL/Renault)
Nico Rosberg (ALE/Mercedes GP)
Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes)
Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari)
Foto: AP
O australiano Mark Webber (comemorando, e muito, no centro da foto) venceu neste domingo o Grande Prêmio da Hungria de 2010 de Fórmula 1. Com uma estratégia corajosa de retardar seu pit stop, e contando com a má sorte de rivais como Sebastian Vettel e Lewis Hamilton, o experiente piloto da Red Bull conquistou sua quarta vitória na temporada de 2010 e ainda assumiu a liderança do campeonato.
Com os 25 pontos conquistados em Hungaroring, Webber chegou aos 161 e passou Lewis Hamilton, então primeiro. O inglês da McLaren abandonou a prova e permanece com 157. Fernando Alonso, segundo no circuito, foi a 141, enquanto Sebastian Vettel, prejudicado por erros no domingo, completou o pódio e passou a somar 151 pontos no ano. Jenson Button tem 147, enquanto Felipe Massa tem 97.
A prova, que marcou o 100º GP da Red Bull, contou também os desempenhos distintos de Felipe Massa e Fernando Alonso. Enquanto o espanhol foi bem desde a largada, quando quase assumiu a primeira colocação, o brasileiro fez uma corrida burocrática: largou em quarto, segurou sua posição, caiu para quinto nos boxes e voltou para quarto após o abandono da McLaren de Hamilton. Alonso, segundo, segurou o ímpeto de Vettel no fim da prova e se manteve atrás apenas de Mark Webber no traçado.
Apesar de ocuparem a primeira fila, os carros da Red Bull tomaram sufoco já na largada: por fora, Fernando Alonso tomou de Mark Webber o segundo lugar, e só não assumiu a liderança porque Sebastian Vettel tinha preferência na curva para a direita e protegeu a primeira colocação. Felipe Massa se defendeu de Lewis Hamilton e manteve o quarto lugar.
Ainda nos metros iniciais, Rubens Barrichello conseguiu um bom desempenho e saltou do 12º para a nona colocação. Sem conseguir passar Massa, Hamilton perdeu o quinto lugar para o Vitaly Petrov, mas deu o troco e recolocou o russo da Renault no sexto posto ainda na primeira volta. Mais atrás, Michael Schumacher errou na primeira curva e escapou, enquanto Lucas di Grassi saltou para uma boa 20ª colocação.
Já na segunda volta, enquanto Vettel disparava na frente, Jaime Alguersuari protagonizava o primeiro abandono da corrida - com problemas de refrigeração, o motor da Toro Rosso do espanhol estourou prematuramente. Dez voltas mais tarde, a vantagem do alemão da Red Bull para o espanhol da Ferrari já era de quase 10 segundos.
As paradas nos boxes começaram na 15ª volta, com Jenson Button. Pouco tempo depois, em virtude de um pedaço do carro de Vitantonio Liuzzi na pista, o safety car entrou na pista, antecipando o pit stop das equipes. Vettel fez o seu e voltou em segundo. Fernando Alonso e Felipe Massa fizeram quase na sequência, mas não ganharam posições - voltaram respectivamente em terceiro e quinto. O líder era Mark Webber, que não parou.
A primeira sequência de pit stops ainda foi marcada por um festival de barbeiragens. Primeiro, com a batida entre Adrian Sutil e Robert Kubica, liberado por um mecânico, o polonês saía de seu boxe, quando foi atingido pela Force India do alemão, que se preparava para fazer sua troca de pneus logo à frente. Simultaneamente, Nico Rosberg deixava o boxe da Mercedes apressadamente, mas perdeu seu pneu traseiro direito ainda no pitlane. Sutil e Rosberg abandonaram, enquanto Kubica voltou, porém, foi posteriormente punido pela batida.
Na 24ª volta, Hamilton abandonou a corrida por problemas de eixo, Felipe Massa e Rubens Barrichello subiram respectivamente para quarto e quinto. Porém, com Webber e Vettel nas duas primeiras colocações, o alemão recebeu uma má notícia pelo rádio: fora punido se aproximar demais do safety car, o que posteriormente atrapalhou sua entrada nos boxes, uma vez que quase perdeu a entrada e teve que passar pela zebra para poder fazer sua troca de pneus. Irritado, o piloto da Red Bull voltou ao pitlane gesticulando muito. Retornou em terceiro, atrás de Fernando Alonso.
Webber, que resistia bravamente com os pneus com os quais tinha largado, aguentou até a 42ª volta, quando finalmente fez sua parada. Aí, com a grande vantagem que tinha construído, parou rapidamente e voltou ainda liderança, nos boxes, a equipe comemorava o trabalho. A partir daí, teve apenas a missão de manter seu ritmo tranquilo para vencer.
No fim da prova, Vettel ainda tentou pressionar Alonso para reassumir o segundo lugar, mas escapou na curva e reconstruiu a diferença que havia tirado. Rubens Barrichello, que andou em quinto, precisou trocar seus pneus no fim da prova e voltou na 11ª colocação. Nas voltas finais, ainda garantiu o 10º lugar após disputa com a Mercedes de Michael Schumacher, que ameaçou jogar o brasileiro contra o muro da reta dos boxes.
Com Mark Webber na liderança, a Fórmula 1 volta a correr em 29 de agosto, quando disputa a 13ª etapa da temporada no circuito de Spa-Francorchamps, Bélgica.
Confira o resultado final do GP da Hungria:
1. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault): 1h41min05s571 (70 voltas)
2. Fernando Alonso (ESP/Ferrari): +17s8
3. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault): +19s2
4. Felipe Massa (BRA/Ferrari): +27s4
5. Vitaly Petrov (RUS/Renault): +1min13s1
6. Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth): +1min16s7
7. Pedro de la Rosa (ESP/BMW Sauber-Ferrari): +1 volta
8. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes): +1 volta
9. Kamui Kobayashi (JAP/BMW Sauber-Ferrari): +1 volta
10. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth): +1 volta
11. Michael Schumacher (ALE/Mercedes GP): +1 volta
12. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari): +1 volta
13. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes): +1 volta
14. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth): +3 voltas
15. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth): +3 voltas
16. Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth): +3 voltas
17. Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth): +3 voltas
18. Lucas di Grassi (BRA/Virgin-Cosworth): +4 voltas
19. Sakon Yamamoto (JAP/Hispania-Cosworth): +4 voltas
Não completaram a prova:
Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes)
Robert Kubica (POL/Renault)
Nico Rosberg (ALE/Mercedes GP)
Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes)
Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari)
sábado, 31 de julho de 2010
F1: Vettel conquista pole com recorde e Alonso supera Massa
Gazeta Esportiva
Com direito a novo recorde da pista, o alemão Sebastian Vettel, da Red Bull, conquistou a pole position para o Grande Prêmio da Hungria na manhã deste sábado. Após a polêmica da última prova, o espanhol Fernando Alonso larga à frente do brasileiro Felipe Massa, seu companheiro na Ferrari, às 9h (de Brasília) deste domingo.
Com o tempo de 1min18s773, Vettel bateu o recorde de 1min19s071, estabelecido pelo alemão Michael Schumacher, então na Ferrari, na temporada de 2004. Em uma sessão dominada pela Red Bull, que colocou um piloto na pole position em 11 das 12 provas do ano, o australiano Mark Webber fez o segundo tempo (1min19s184).
A Ferrari garantiu a segunda fila em mais uma disputa acirrada entre seus pilotos. Ao lado dos dois competidores da Red Bull, Alonso também rodou abaixo da casa dos 1min20s e ficou em terceiro (1min19s987). Massa, por sua vez, larga no quarto posto (1min20s331).
No Grande Prêmio da Hungria, o treino classificatório é fundamental. Em 24 edições da prova, o pole position terminou como vencedor em 11 ocasiões. O ganhador da corrida em Hungaroring não foi um dos três primeiros do grid de largada apenas em três temporadas.
Atual primeiro colocado no Mundial, o britânico Lewis Hamilton, da McLaren, ficou no quinto lugar, seguido pela Mercedes do alemão Nico Rosberg. Na sequencia, chegaram as Renaults do russo Vitaly Petrov e do polonês Robert Kubica. O espanhol Pedro de La Rosa (Sauber) e o alemão Nico Hulkenberg (Williams) completam o top 10.
Atual campeão do mundo e segundo colocado no Mundial, o inglês Jenson Button, da McLaren, decepcionou e não passou da segunda sessão do treino classificatório. Após perder o traçado em sua volta rápida, o piloto garantiu apenas a 11ª colocação do grid de largada.
Depois de participar da briga pela pole nas três últimas provas, Barrichello começa no 12º posto. "Peguei muito trânsito na volta de saída e não consegui deixar os pneus na temperatura certa. Na volta principal, o carro saiu muito de traseira", explicou o piloto da Williams à Rede Globo.
Além de Jenson Button e Rubens Barrichello, o alemão Michael Schumacher, da Mercedes, também não passou da segunda sessão do treino classificatório. Superado pelo compatriota Adrian Sutil, da Force India, o heptacampeão do mundo larga apenas na 14ª posição.
Os outros dois brasileiros na disputa caíram logo na primeira sessão do treino. Lucas di Grassi, da Virgin, larga da 22ª colocação. No penúltimo lugar, aparece Bruno Senna, da Hispania, que superou apenas o japonês Sakom Yamamoto, seu companheiro de equipe.
Confira o grid de largada para o Grande Prêmio da Hungria:
1: Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1min18s773
2: Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1min19s184
3: Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1min19s987
4: Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1min20s331
5: Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 1min20s499
6: Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1min21s082
7: Vitaly Petrov (RUS/Renault) - 1min21s229
8: Robert Kubica (POL/Renault) - 1min21s328
9: Pedro de la Rosa (ESP/Sauber) - 1min21s411
10: Nico Hulkenberg (ALE/Williams) - 1min21s710
11: Jenson Button (ING/McLaren) - 1min21s292
12: Rubens Barrichello (BRA/Williams) - 1min21s331
13: Adrian Sutil (ALE/Force India) - 1min21s517
14: Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1min21s630
15: Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - 1min21s897
16: Vitantonio Liuzzi (ITA/Force Índia) - 1min21s927
17: Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - 1min21s998
18: Kamui Kobayashi (JAP/Sauber) - 1min22s222
19: Timo Glock (ALE/Virgin) - 1min24s050
20: Heikki Kovalainen (FIN/Lotus) - 1min24s120
21: Jarno Trulli (ITA/Lotus) - 1min24s199
22: Lucas di Grassi (BRA/Virgin) - 1min25s118
23: Bruno Senna (BRA/HRT) - 1min26s391
24: Sakon Yamamoto (JAP/HRT) - 1min26s453
Com direito a novo recorde da pista, o alemão Sebastian Vettel, da Red Bull, conquistou a pole position para o Grande Prêmio da Hungria na manhã deste sábado. Após a polêmica da última prova, o espanhol Fernando Alonso larga à frente do brasileiro Felipe Massa, seu companheiro na Ferrari, às 9h (de Brasília) deste domingo.
Com o tempo de 1min18s773, Vettel bateu o recorde de 1min19s071, estabelecido pelo alemão Michael Schumacher, então na Ferrari, na temporada de 2004. Em uma sessão dominada pela Red Bull, que colocou um piloto na pole position em 11 das 12 provas do ano, o australiano Mark Webber fez o segundo tempo (1min19s184).
A Ferrari garantiu a segunda fila em mais uma disputa acirrada entre seus pilotos. Ao lado dos dois competidores da Red Bull, Alonso também rodou abaixo da casa dos 1min20s e ficou em terceiro (1min19s987). Massa, por sua vez, larga no quarto posto (1min20s331).
No Grande Prêmio da Hungria, o treino classificatório é fundamental. Em 24 edições da prova, o pole position terminou como vencedor em 11 ocasiões. O ganhador da corrida em Hungaroring não foi um dos três primeiros do grid de largada apenas em três temporadas.
Atual primeiro colocado no Mundial, o britânico Lewis Hamilton, da McLaren, ficou no quinto lugar, seguido pela Mercedes do alemão Nico Rosberg. Na sequencia, chegaram as Renaults do russo Vitaly Petrov e do polonês Robert Kubica. O espanhol Pedro de La Rosa (Sauber) e o alemão Nico Hulkenberg (Williams) completam o top 10.
Atual campeão do mundo e segundo colocado no Mundial, o inglês Jenson Button, da McLaren, decepcionou e não passou da segunda sessão do treino classificatório. Após perder o traçado em sua volta rápida, o piloto garantiu apenas a 11ª colocação do grid de largada.
Depois de participar da briga pela pole nas três últimas provas, Barrichello começa no 12º posto. "Peguei muito trânsito na volta de saída e não consegui deixar os pneus na temperatura certa. Na volta principal, o carro saiu muito de traseira", explicou o piloto da Williams à Rede Globo.
Além de Jenson Button e Rubens Barrichello, o alemão Michael Schumacher, da Mercedes, também não passou da segunda sessão do treino classificatório. Superado pelo compatriota Adrian Sutil, da Force India, o heptacampeão do mundo larga apenas na 14ª posição.
Os outros dois brasileiros na disputa caíram logo na primeira sessão do treino. Lucas di Grassi, da Virgin, larga da 22ª colocação. No penúltimo lugar, aparece Bruno Senna, da Hispania, que superou apenas o japonês Sakom Yamamoto, seu companheiro de equipe.
Confira o grid de largada para o Grande Prêmio da Hungria:
1: Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1min18s773
2: Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1min19s184
3: Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1min19s987
4: Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1min20s331
5: Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 1min20s499
6: Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1min21s082
7: Vitaly Petrov (RUS/Renault) - 1min21s229
8: Robert Kubica (POL/Renault) - 1min21s328
9: Pedro de la Rosa (ESP/Sauber) - 1min21s411
10: Nico Hulkenberg (ALE/Williams) - 1min21s710
11: Jenson Button (ING/McLaren) - 1min21s292
12: Rubens Barrichello (BRA/Williams) - 1min21s331
13: Adrian Sutil (ALE/Force India) - 1min21s517
14: Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1min21s630
15: Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - 1min21s897
16: Vitantonio Liuzzi (ITA/Force Índia) - 1min21s927
17: Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - 1min21s998
18: Kamui Kobayashi (JAP/Sauber) - 1min22s222
19: Timo Glock (ALE/Virgin) - 1min24s050
20: Heikki Kovalainen (FIN/Lotus) - 1min24s120
21: Jarno Trulli (ITA/Lotus) - 1min24s199
22: Lucas di Grassi (BRA/Virgin) - 1min25s118
23: Bruno Senna (BRA/HRT) - 1min26s391
24: Sakon Yamamoto (JAP/HRT) - 1min26s453
quinta-feira, 29 de julho de 2010
F1: Massa desabafa e diz que não vai mais ceder vitórias a Alonso
Uol
Depois da polêmica vitória de Fernando Alonso na Alemanha, em que o espanhol ultrapassou Felipe Massa graças a uma ordem da equipe, o brasileiro da Ferrari foi o centro das atenções da primeira coletiva de imprensa do GP da Hungria, nesta quinta-feira. O piloto indicou que não irá mais se curvar ao time nesse tipo de situação. Por outro lado, reiterou a importância do jogo de equipe.
Questionado sobre como agiria em uma situação idêntica no GP da Hungria, Massa deixou claro: “Eu vou vencer”.
“Com certeza, eu falei com todo mundo dentro do time. Como eu disse, eu não estou aqui só para correr, estou aqui para vencer. Este é realmente o meu objetivo. Enquanto eu tiver condições de vencer, preciso ir até o final, para lutar pela vitória”, completou.
Massa também fez questão de negar o rótulo de segundo piloto: “Quando eu disser que eu sou o piloto número dois, então eu não vou correr mais”, disse o brasileiro.
O brasileiro também comentou sobre a sua imagem dentro do time depois do episódio na Alemanha, e afirmou que não houve nenhum desgaste: “Com certeza, isso me fez ficar até mais forte”.
Ambição x jogo de equipe
Apesar de ter reforçado a sua vontade de disputar as melhores posições com Alonso, Massa reconheceu que há certas ocasiões em que é preciso trabalhar em equipe, e lembrou das trocas propositais de posições com Kimi Räikkönen em 2007 e 2008.
“Estou trabalhando para um time, e sabemos o quanto é importante o trabalho em equipe. Vocês se lembram do que aconteceu em 2007 e 2008, então eu não acho que preciso ficar com todos os pontos. Se o time realmente tem a chance de vencer o campeonato, eu quero o melhor para a equipe”, ponderou Massa.
Em Hockenheim, Massa largou bem, assumiu a liderança, mas precisou ficar com o segundo lugar após uma mensagem de rádio da equipe. Na Hungria, o brasileiro convive com a lembrança do grave acidente que quase lhe custou a vida no ano passado.
Depois da polêmica vitória de Fernando Alonso na Alemanha, em que o espanhol ultrapassou Felipe Massa graças a uma ordem da equipe, o brasileiro da Ferrari foi o centro das atenções da primeira coletiva de imprensa do GP da Hungria, nesta quinta-feira. O piloto indicou que não irá mais se curvar ao time nesse tipo de situação. Por outro lado, reiterou a importância do jogo de equipe.
Questionado sobre como agiria em uma situação idêntica no GP da Hungria, Massa deixou claro: “Eu vou vencer”.
“Com certeza, eu falei com todo mundo dentro do time. Como eu disse, eu não estou aqui só para correr, estou aqui para vencer. Este é realmente o meu objetivo. Enquanto eu tiver condições de vencer, preciso ir até o final, para lutar pela vitória”, completou.
Massa também fez questão de negar o rótulo de segundo piloto: “Quando eu disser que eu sou o piloto número dois, então eu não vou correr mais”, disse o brasileiro.
O brasileiro também comentou sobre a sua imagem dentro do time depois do episódio na Alemanha, e afirmou que não houve nenhum desgaste: “Com certeza, isso me fez ficar até mais forte”.
Ambição x jogo de equipe
Apesar de ter reforçado a sua vontade de disputar as melhores posições com Alonso, Massa reconheceu que há certas ocasiões em que é preciso trabalhar em equipe, e lembrou das trocas propositais de posições com Kimi Räikkönen em 2007 e 2008.
“Estou trabalhando para um time, e sabemos o quanto é importante o trabalho em equipe. Vocês se lembram do que aconteceu em 2007 e 2008, então eu não acho que preciso ficar com todos os pontos. Se o time realmente tem a chance de vencer o campeonato, eu quero o melhor para a equipe”, ponderou Massa.
Em Hockenheim, Massa largou bem, assumiu a liderança, mas precisou ficar com o segundo lugar após uma mensagem de rádio da equipe. Na Hungria, o brasileiro convive com a lembrança do grave acidente que quase lhe custou a vida no ano passado.
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